ក្បឿងនិងការលួចយកកុងតឺន័រ

ស្រាលនិងធុងដែលមិនមានសុវត្ថិភាពដែលនៅខាងក្រៅអាចជាគោលដៅងាយស្រួលសម្រាប់ចោរ។ Rick LeBlanc

ការលួចឡាស៊ែរនិងកុងតឺន័រមានតម្លៃរាប់រយលានដុល្លារជារៀងរាល់ឆ្នាំ (អានបន្ថែមអំពីការចំណាយដ៏ធំធេងចំពោះការបាត់បង់និងការលួចវត្ថុធាតុដើមនិងធុងនៅទីនេះ) ។ ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនដែលរួមមានអ្នកផ្គត់ផ្គង់ភេសជ្ជៈក្រុមហ៊ុនលក់ឡាស៊ែរប្លាស្ទិកនិងអ្នកផ្សេងទៀតបានបញ្ចុះបញ្ចូលរដ្ឋាភិបាលរដ្ឋឱ្យចាត់វិធានការ។ ច្បាប់ស្តីពីការលួចឡាស៊ែរនិងកុងតឺន័រគឺមានប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងរដ្ឋមួយចំនួនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដើម្បីជួយភ្នាក់ងារសមត្ថកិច្ចឱ្យដោះស្រាយបញ្ហានេះកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

ច្បាប់រដ្ឋធម្មនុញ្ញមួយចំនួនត្រូវបានកំណត់កាលពីជាង 50 ឆ្នាំមកហើយខណៈដែលច្បាប់ផ្សេងទៀតត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះខណៈដែលសមាជិកសភាស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហានេះ។

ច្បាប់បែបនេះជាទូទៅធ្វើឱ្យការលួចឡាស៊ែរឬកុងតឺន័រខុសច្បាប់ហើយវាក៏អាចរួមបញ្ចូលទាំងការកាន់កាប់ដោយខុសច្បាប់នូវធុងដែលមានកម្មសិទ្ធិផងដែរ។ ដូច្នេះអ្នកទិញប្រើស្រោមដៃនិងធុងត្រូវបានគេតម្រូវឱ្យកត់ត្រានិងរក្សាទុកព័ត៌មានអ្នកទិញដូចជាប័ណ្ណបើកបរនិងលេខផ្លាកលេខរថយន្ត។ អ្នកលក់ក៏អាចត្រូវបានគេតម្រូវឱ្យបង្ហាញភស្តុតាងនៃភាពជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស្រឡាងឬធុងមុនពេលលក់។

ក្នុងទសវត្សចុងក្រោយនេះច្បាប់ដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានណែនាំនៅក្នុង Arizona (HB 2168) Maryland និង California (AB 2269) ។ ជាឧទាហរណ៍ច្បាប់របស់អារីហ្សូណាតម្រូវឱ្យអ្នកកែច្នៃរក្សាទុកកំណត់ត្រាសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យដោយប៉ូលីស។ ការរំលោភលើតម្រូវការត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ថាជាបទល្មើសមជ្ឈិមដោយមានការផាកពិន័យរហូតដល់ 30.000 ដុល្លារសម្រាប់ការរំលោភបំពានគ្នា។

ក្រុមហ៊ុន HB 2168 តម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនដែលទិញវត្ថុធាតុដើមឈើឬប្លាស្ទិចច្រើនជាង 10 ឬស្រាលដើម្បីកត់ត្រាឈ្មោះអាស័យដ្ឋាននិងលេខទូរស័ព្ទរបស់អ្នកលក់។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគ្មានច្បាប់ជាក់លាក់ទេម្ចាស់កុងតឺន័របានទទួលជោគជ័យក្នុងការអនុវត្តកម្មសិទ្ធិបញ្ញារបស់ពួកគេ។ សិទ្ធិកម្មសិទ្ធិអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងនូវវត្តមាននៃសញ្ញាសម្គាល់កុងតឺន័រ, វត្តមាននៃព័ត៌មានទំនាក់ទំនងនិងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីលុបបំបាត់ការបាត់បង់ទ្រព្យសម្បត្តិ,

ការយល់ឃើញអំពីប្រសិទ្ធភាពនៃច្បាប់បែបនេះត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា។ ដោយសារតែផ្នែកជាច្រើននៃការរក្សាបាននូវកម្មវិធីគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពច្បាប់តែមួយគត់មិនអាចត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលុបបំបាត់ចោលនូវវត្ថុធាតុដើមនិងឡានកុងតឺន័រក្នុងករណីដែលគ្មានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីគ្រប់គ្រងការងើបឡើងវិញនៃស្រាលនិងកុងតឺន័រពីទីតាំង "នាវាទៅ" ។

ធាតុមួយចំនួនអាចមានសារៈសំខាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងជោគជ័យនៃវត្ថុធាតុដើមដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។ អថេរដូចជាការឧបត្ថម្ភគាំទ្រផ្នែកអប់រំនិងការអប់រំការថែទាំគ្រប់គ្រាន់ការគ្រប់គ្រងឥរិយាបថទ្រព្យសម្បត្តិត្រួតពិនិត្យសារពើភ័ណ្ឌការគាំទ្រផ្នែកប្រតិបត្តិការដឹកនាំកម្មវិធីនិងការបណ្ដុះបណ្ដាលបុគ្គលិកទាំងអស់អាចដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើតនិងរក្សាកម្មវិធីជោគជ័យ។ ដូចគ្នានេះដែរសញ្ញាសំគាល់ប៉ុងនិងធុងដើម្បីទាក់ទងភាពជាម្ចាស់នៃទ្រព្យសម្បត្តិគឺជាជំហានសំខាន់មួយ។

ការលួចឡាស៊ែរនិងកុងតឺន័រត្រូវបានធ្វើឡើងជាញឹកញាប់ដោយសារតែពួកគេមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងសកម្ម។ "ប្រសិនបើអ្វីៗមានតម្លៃមនុស្សនឹងលួចវា។ អ្នកឯកទេសម្នាក់បាននិយាយនៅក្នុងអត្ថបទរបស់ខ្ញុំមួយទៀត។ ពួកគេលួចពួកគេពីព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះពួកគេទេវាគឺជាបទឧក្រិដ្ឋមួយដែលពួកគេមានឱកាសទទួលយក។

ខណៈចេតនានៃច្បាប់ចោរកម្មមានន័យដើម្បីការពារសិទ្ធិរបស់ម្ចាស់កុងតាក់វាអាចប៉ះពាល់ដល់អ្នកកែច្នៃដោយចៃដន្យដែលតាមកាលៈទេសៈមកប្រមូលរបស់របរទាំងនោះ។

បញ្ហាពិសេសមួយក្នុងចំណោមកង្វល់សម្រាប់ការកែច្នៃក្រដាសគឺថាពួកគេប្រមូលផ្តុំប្រើប៉ាលេស្ទីនហើយពួកគេអាចចូលទៅក្នុងកម្មសិទ្ធិនៃក្រដាសដែលមានកម្មសិទ្ធិដែលបានមកដល់នៅក្នុង vanloads នៃស្រាលដែលពួកគេទិញ។ ស្ថានការណ៍បានប្រសើរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ កាលពីមុនមានករណីកែច្នៃដែលត្រូវបានវាយឆ្មក់និងត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទកាន់កាប់នូវវត្ថុធាតុដើមដែលត្រូវបានគេលួច - ឧក្រិដ្ឋកម្មរបស់ពួកគេគ្រាន់តែជាការទាញក្រដាសពីឡានដឹកឥវ៉ាន់ដែលបានទិញប៉ុណ្ណោះ។

សព្វថ្ងៃក្រុមហ៊ុនលក់ដុំធំ ៗ ដូចជា CHEP, PEO និង iGPS ផ្តល់សំណល់កែច្នៃជាចំនួនទឹកប្រាក់ដែលមានតម្លៃសម្រាប់ការវិលត្រលប់មកវិញរបស់គេដែលត្រូវបានរកឃើញឡើងវិញ។

ហើយសេវាប្រៃសណីយ៍នៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលជួនកាលឈ្លានពានខ្លាំងក្នុងការស្វែងរកវត្ថុធាតុដើមដែលបាត់បង់របស់ខ្លួនឥឡូវនេះច្រើនតែចំណាយពេលតិចតួចនិងមានវិធីសាស្រ្តសហការគ្នាច្រើន។

ជាឧទាហរណ៍នៅកម្មវិធីតាំងបង្ហាញផ្លាស្ទិកអន្តរជាតិយូអេសយូអេសបានផ្សព្វផ្សាយប្រធានបទមួយដែលមានចំណងជើងថា "ទទួលបានវា។ ត្រឡប់វា "។

USPS បានសង្កត់ធ្ងន់ដល់អ្នកចូលរួមថាការប្រើខុសឬការបំផ្លិចបំផ្លាញទ្រព្យសម្បត្តិប្រៃសណីយ៍គឺជាឧក្រិដ្ឋកម្មសហព័ន្ធដែលអាចនាំទៅដល់ការជាប់គុករយៈពេលបីឆ្នាំនិងពិន័យជាប្រាក់សម្រាប់នរណាម្នាក់ដែលត្រូវបានផ្តន្ទាទោស។ USPS ក៏បានបញ្ចេញវីដេអូនៃប្រតិបត្តិការដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញប្រៃសណីយ៍។

ព័ត៌មានអំពីច្បាប់របស់រដ្ឋជាច្រើនអាចរកបាននៅវេបសាយរបស់ក្រុមហារីនថិន។

ថ្វីបើមានការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មន្រ្តីអនុវត្តច្បាប់និងអ្នកស៊ើបអង្កេតឯកជនដែលធ្វើការឱ្យម្ចាស់វេចខ្ចប់ក៏ដោយក៏បញ្ហាចោរកម្មនៅតែមានដូចដែលបានបង្ហាញដោយការចាប់ខ្លួនទាំងនេះនៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2016 ។

ក្រុមឧស្សាហកម្មមួយដែលត្រូវបានរៀបចំដើម្បីបញ្ឈប់ការលួចយកវត្ថុប្លាស្ទិកគឺ STOPP ដែលរៀបចំដោយសមាគមអ្នកលក់រាយនៅរដ្ឋតិចសាស។