ចំណាត់ថ្នាក់រថយន្តដឹកទំនិញ

មានប្រាំពីរថ្នាក់នៃការ forklifts មាន

រថយន្តដឹកទំនិញធុនធំមានរយៈពេលជាងមួយសតវត្សហើយប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នវាត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុង ប្រតិបត្ដិការឃ្លាំងទាំងអស់ នៅជុំវិញពិភពលោក។ ការលើកឥវ៉ាន់លើកដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារតែកង្វះខាតកម្លាំងពលកម្មដែលបណ្តាលមកពីសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។ ក្រុមហ៊ុនដូចជា Clark និង Yale & Towne បានណែនាំឧបករណ៍សម្ភារៈប្រើប្រាស់ដែលបានប្រើត្រាក់ទ័រលើកដំឡើងនៅក្នុងរោងចក្ររបស់ពួកគេ។

ក្លាកបានឃើញសក្តានុពលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះហើយបានចាប់ផ្តើមលក់វានៅឆ្នាំ 1918 ។

ក្នុងអំឡុងទសវត្សឆ្នាំ 1920 ការរចនានៃយានជំនិះបានវិវត្តពីឡានត្រាក់ទ័រដែលមានភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានគ្រឿងបន្លាស់ដោយប្រើអ័ក្សលើក។ ការអភិវឌ្ឍរថយន្តដឹកទំនិញកើនឡើងជាមួយការមកដល់នៃសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរជាមួយនឹងរថយន្តដឹកទំនិញដើរតួជាផ្នែកមួយក្នុងការគ្រប់គ្រងសម្ភារសម្រាប់កងទ័ពនៅទូទាំងពិភពលោក។

នៅពេលនេះការណែនាំនៃការដាក់ស្រោមឈើនេះបានពង្រឹងតម្រូវការសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈ។

បន្ទាប់ពីសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរការអភិវឌ្ឍនៃរថយន្តដឹកទំនិញបានទទួលសន្ទុះនិងរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅទសវត្សឆ្នាំ 1950 ក៏ដូចជាគ្រឿងអលង្ការឯកទេសជាច្រើនទៀតដូចជារថយន្តដឹកទំនិញតូចចង្អៀតដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Raymond Corporation ។ នៅទសវត្សឆ្នាំ 1960 និង 1970 ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចបានធ្វើឱ្យយានជំនិះកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមមើល ប្រសិទ្ធភាពស្តុក ។

នាពេលបច្ចុប្បន្នរថយន្ដ ដឹកទំនិញ អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយជម្រើសប្រេងឥន្ធនៈមួយចំនួនដូចជាប្រេងសាំងម៉ាស៊ូតថ្មអគ្គិសនីកាបូនឌីអុកស៊ីត (CNG) និងឧស្ម័នរាវ (ឧស្ម័ន LPG) ។

រថយន្តដឹកទំនិញលើកដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ដែលដំណើរការលើម៉ាស៊ូតនិងថ្មលីចូម។ វាប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈតិចជាង 39% ជាងម៉ូដែលដែលមានស្រាប់ហើយការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតរបស់វាគឺតិចជាង 14,6 តោនតិចជាងម៉ូដែលដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកម្តៅខាងក្នុង។

ចំណាត់ថ្នាក់រថយន្តជណ្តើរ

វាមានប្រាំពីរថ្នាក់នៃឡានដឹកទំនិញដែលពិពណ៌នាអំពីជម្រើសប្រេងឥន្ធនៈនៃឡានដឹកទំនិញនិងការប្រើប្រាស់។

ប្រតិបត្តិកររថយន្តដឹកទំនិញនីមួយៗត្រូវមានបញ្ជាក់អំពីការប្រើប្រាស់លើឡានដឹកទំនិញនីមួយៗដែលពួកគេនឹងដំណើរការ។

• ថ្នាក់ទី 1 - រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី

រថយន្តដឹកទំនិញទាំងនេះអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងខ្នើយឬសំបកកង់។ ឡានដឹកទំនិញធុនស្រាលដែលធុញទ្រាន់ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រើក្នុងផ្ទះជាន់រលោង។ ម៉ូដែលដែលធុញទ្រាន់ដែលអស់កម្លាំងអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីខាងក្រៅស្ងួត។

រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអាគុយឧស្សាហកម្មនិងប្រើឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រអាំងទ័រដើម្បីត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរនិងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន។ ទាំងនេះគឺល្អផងនិងត្រូវបានរកឃើញពីចំណតផ្ទុកទៅកន្លែងស្តុក។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងកម្មវិធីដែលកត្តាដែលមានគុណភាពខ្យល់ត្រូវបានគេពិចារណា។

• ថ្នាក់ទី 2 - រថយន្តអេឡិចត្រូនិចតូចចតរថយន្ត

រថយន្តដឹកទំនិញនេះគឺសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលជ្រើសរើសយកប្រតិបត្តិការតាមច្រកតូចៗ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបង្កើនការប្រើទំហំផ្ទុក។ រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនូវលក្ខណៈពិសេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយទំហំនៃឡាននិងបង្កើនល្បឿននិងប្រសិទ្ធភាព។

• ថ្នាក់ទី 3 - ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិចឬរថយន្តជិះកង់

វត្ថុទាំងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដៃដែលអ្នកបើកបរនៅពីមុខឡានដឹកទំនិញនិងបញ្ជាឡានដឹកទំនិញតាមរយៈអ្នកបើកបរ។ វត្ថុបញ្ជាទាំងអស់ត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីនដាប់ធ័រហើយអ្នកកាប់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅចំហៀងដើម្បីដឹកនាំឡាន។

រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពលថ្មដែលមានសមត្ថភាពតូចជាងដោយប្រើអាគុយឧស្សាហកម្ម។

• ថ្នាក់ទី 4 - រថយន្តដឹកគ្រឿងម៉ាស៊ីនខាងក្នុង - រថយន្តធុនស្រាល

រថយន្តដឹកទំនិញទាំងនេះត្រូវបានប្រើនៅខាងលើកម្រាលស្ងួតរលោងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនបន្ទុកក្រាលកៅស៊ូទៅនិងមកពីចំណតផ្ទុកនិងតំបន់ផ្ទុក។ ខ្នើយយានជំនិះដែលអស់កំលាំងគឺទាបជាងដីជាងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលធុញទ្រាន់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានខ្នើយរថយន្តដឹកទំនិញដែលធុញទ្រាន់មានប្រយោជន៍ច្រើនក្នុងការបោសសម្អាត។

• ថ្នាក់ទី 5 - រថយន្តដឹកគ្រឿងម៉ាស៊ីនខាងក្នុង - ឧស្ម័នសំបកកង់

ឡានដឹកទំនិញទាំងនេះភាគច្រើនត្រូវបានគេឃើញនៅក្នុងឃ្លាំង។ ពួកវាអាចត្រូវបានប្រើទាំងខាងក្នុងឬខាងក្រៅហើយត្រូវបានប្រើស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទនៃកម្មវិធី។ ដោយសារតែទំហំនៃស៊េរីនៃរថយន្តស៊ុបភ័ណ្ឌនេះពួកគេអាចត្រូវបានគេរកឃើញការដឹកជញ្ជូនធុងតូចមួយដើម្បីផ្ទុកកុងតឺន័រ 40 ហ្វីត។

ឡានដឹកទំនិញទាំងនេះអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដោយសារការកម្តៅខាងក្នុងហើយអាចប្រើបានជាមួយប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈឧស្ម័ន LPG, ប្រេងសាំង, ម៉ាស៊ូតនិងប្រព័ន្ធប្រេងដែលបានបង្ហាប់។

• ថ្នាក់ទី 6 - ម៉ាស៊ីនបាញ់កាំភ្លើងអគ្គីសនីនិងផ្ទៃក្នុង

រថយន្តទាំងនេះគឺល្អផងនិងអាចត្រូវបានប្រើក្នុងភាពខុសគ្នានៃកម្មវិធី។ វាអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយម៉ាស៊ីនកម្តៅខាងក្នុងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្រៅឬម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនីសម្រាប់ប្រើក្នុងផ្ទះ។

• ថ្នាក់ទី 7 - រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់

រថយន្ដដឹកទំនិញធុនស្រាល ៗ ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងសំបកកង់ប្រភេទដែលមានទំហំធំសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅលើផ្ទៃពិបាក ៗ ។ ជារឿយៗពួកវាត្រូវបានប្រើនៅកន្លែងសំណង់ដើម្បីដឹកជញ្ជូននិងលើកដាក់សម្ភារៈសំណង់ទៅទីតាំងការងារផ្សេងៗ។ វាក៏ជារឿងធម្មតាផងដែរជាមួយនឹងឈើប្រណីតនិងអ្នកកែឆ្នៃរថយន្ត។

សម្រេចចិត្តថា ជួលឬជួលឬទិញ ឡានលើកក្រោយរបស់អ្នក។

អត្ថបទនេះត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដោយលោក Gary Marion, ភស្តុភារនិងអ្នកជំនាញខាងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅតុល្យភាព។