ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការកែច្នៃដោយស្វ័យប្រវត្តិ
តើអ្នកធ្លាប់ឆ្ងល់ពីរបៀបដែលរថយន្តត្រូវកែច្នៃឡើងវិញទេ? ចំពោះឧស្សាហកម្មយានយន្តការកែច្នៃសំណល់បានក្លាយជារឿងសំខាន់។
ឧស្សាហកម្មកែច្នៃយានយន្តគឺជាក្រុមហ៊ុនធំ ទី 16 នៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលរួមចំណែក 25 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំចំពោះផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប។ យោងតាមសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តជារៀងរាល់ឆ្នាំប្រហែល 95 ភាគរយនៃយានយន្តដែលបានចូលនិវត្តន៍ពីផ្លូវថ្នល់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ។ ជាមួយនឹងរថយន្តប្រមាណ 12 លានគ្រឿងបានឈានដល់ការបញ្ចប់នៃជីវិតដែលមានប្រយោជន៍របស់ពួកគេជារៀងរាល់ឆ្នាំដែលមានន័យថាជាឱកាសដ៏សំខាន់មួយ។
តោះមើលទៅកាន់តែជិត:
តើគ្រឿងបន្លាស់អ្វីខ្លះដែលអាចយកមកកែច្នៃឡើងវិញបាន?
ស្ទើរគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃរថយន្តឬរថយន្តផ្សេងទៀតណាមួយអាចត្រូវបានរកឃើញជាមួយនឹងអត្រានៃការកែច្នៃលើសពី 90 ភាគរយនៃយានយន្ត។ គ្រឿងបន្លាស់ដែលបានកែច្នៃភាគច្រើននៃឡានរួមមាន សំបកកង់ កញ្ចក់ អាគុយអាលុយមីញ៉ូម ដែកនិងដែកកង់កង់វិទ្យុសកម្មការបញ្ជូនបំពង់កៅស៊ូកំរាលព្រំកៅអីរថយន្តខ្សែក្រវ៉ាត់តម្រងប្រេងនិងគ្រែ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានតែសំបកកង់អាយុប្រហែល 220 លានគ្រឿងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងអត្រាកែច្នៃឡើងវិញប្រហែល 80 ភាគរយ។ ជាទូទៅសំបកកង់កែច្នៃត្រូវបានគេប្រើប្រាស់នៅក្នុងមូលដ្ឋានផ្លូវដំបូលដើម្បីបង្កើតផ្លូវថ្មី។ កញ្ចក់កែច្នៃពីរថយន្តត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតកម្រាលឥដ្ឋ, កញ្ចក់អង្កាំ, សឺឡែន, ចង្កៀងមុខនិងគ្រឿងអលង្ការ។ ការកែច្នៃកញ្ចក់មួយតោនអាចសន្សំប្រេងប្រហែល 10 ហ្គាឡុងពីការបង្កើតការងារធ្វើកញ្ចក់ថ្មី។ អាគុយដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានកែច្នៃដើម្បីបង្កើតថ្មី។ ដែកថែបនិងដែកពីរថយន្តធុនតូចត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាទូទៅដើម្បីផលិតផលិតផលផ្សេងៗជាច្រើន។
សូមពិនិត្យមើលអត្ថបទរបស់ខ្ញុំអំពីការពិតនិងតួលេខកែច្នៃដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
របៀបដែលរថយន្តត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ?
នៅពេលឡានឈានដល់ចុងបញ្ចប់នៃវដ្តជីវិតរបស់ខ្លួនម្ចាស់ឡានលក់ឡាននោះជារថយន្តឥតល្បាតទៅរកទីលានចាក់សំរាមរឺកន្លែងកែច្នៃដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅជុំវិញគាត់។ នៅពេលដែលរថយន្តទៅដល់កន្លែងចតុរង្គឬកែច្នៃឡើងវិញនោះរថយន្តនោះត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញតាមជំហានដែលបានពិពណ៌នាដូចខាងក្រោម:
ការត្រួតពិនិត្យលម្អិត - ជួសជុលនិងលក់រឺររះនិងកែច្នៃឡើងវិញ? ជាបឋមយានយន្តកែច្នៃឡើងវិញរថយន្តត្រួតពិនិត្យឡានដើម្បីរកមើលថាតើឡានមានតម្លៃខ្ពស់ជាងជួសជុល។ ប្រសិនបើការជួសជុលមើលទៅមិនមានប្រសិទ្ធភាពនោះកន្លែងកែច្នៃឡើងវិញបន្ទាប់មកដំណើរការដោយរុះរើនិងការកែច្នៃឡើងវិញ។
ការបញ្ចេញវត្ថុរាវនិងការរំដោះវត្ថុដែលមានតម្លៃ ប្រហែល 90 ភាគរយនៃរថយន្តនៅក្នុងទីធ្លាឥតបានការត្រូវបានរុះរើនិងកែច្នៃជាជាងជួសជុលឡើងវិញ។ នៅក្នុងបរិបទនៃដំណើរការកែច្នៃរថយន្តកន្លែងកែច្នៃឡើងវិញហូរចេញនូវសារធាតុរាវផ្សេងៗដូចជាប្រេងរំអិលឧស្ម័នកម្តៅបំរែបំរួលនិងរំអិលនិងវត្ថុរាវ។ អ្នកបែងចែកដាច់ដោយឡែកនូវសារធាតុរាវដែលមានគ្រោះថ្នាក់និងកកកុញវាឱ្យមានសុវត្ថិភាព។ វត្ថុរាវដូចជាឧស្ម័ននិងប្រេងត្រូវបានច្រោះនិងប្រើឡើងវិញ។ បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនរថយន្តនិងការបញ្ជូនត្រូវបានលើកពីតួរថយន្តនិងផ្នែកដែលអាចប្រើបានត្រូវបានយកចេញនិងសម្អាត។ សមាសភាគផ្សេងទៀតដូចជាសំបកកង់និងថ្មត្រូវបានយកចេញផងដែរសម្រាប់ការលក់ឬការកែច្នៃឡើងវិញ។
ការលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលបានស្តារគ្រឿងបន្លាស់ រថយន្តមួយចំនួនអាចប្រើឡើងវិញបានដោយជួសជុលឡានផ្សេងទៀតខណៈពេលដែលគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានលក់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដោយខ្លួនឯងដើម្បីជួសជុល។ កន្លែងកែច្នៃឡើងវិញអាចលក់គ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះតាមរយៈសមាសធាតុនៃការលក់ផ្នែកណាមួយដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយការចាត់ចែងនៃអាជីវកម្មរបស់ពួកគេឬលក់ពួកគេឱ្យទៅជាប្រតិបត្តិការជួសជុលក្នុងស្រុក។
នៅពេលដែល គ្រឿងបន្លាស់ ទាំងអស់ដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបានលើកលែងតែលោហធាតុដូចជាដែកនិងដែកថែបត្រូវបានតម្រៀបចេញនិងរក្សាទុកឬលក់វត្ថុតែមួយគត់ដែលនៅសល់គឺរាងកាយរថយន្តដែលរួមបញ្ចូលលោហៈផ្សេងៗ។ បន្ទាប់មករថយន្តត្រូវបានកំទេចនិងកាត់ចោលដើម្បីកាត់បន្ថយចូលទៅក្នុងកំណាត់លោហៈមានរាងគ្រាប់បាល់។