រឿងដ៏អស្ចារ្យនៃការកែច្នៃនាំ

កង់នាំមុខគឺជាវត្ថុមួយក្នុងចំណោមសម្ភារដែលបានកែច្នៃច្រើនបំផុតដែលទាក់ទងនឹងអត្រានៃការស្ទុះងើបឡើងវិញ។ វាអាចត្រូវបានរំលាយដោយគ្មានដែនកំណត់ដើម្បីយកចេញមិនបរិសុទ្ធ។ លក្ខណៈសម្បត្តិជាមូលដ្ឋានរបស់វាធ្វើឱ្យវាអាចកំណត់បានយ៉ាងងាយស្រួលនិងចំណាយមានប្រសិទ្ធិភាពក្នុងការប្រមូលនិងកែច្នៃឡើងវិញ។ ជាង 50% នៃសំណល់ដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការផលិតផលិតផលនាំមុខថ្មីៗនៅជុំវិញពិភពលោកគឺប្រភពមកពីសំណល់កែច្នៃឡើងវិញ។ ដោយសារគុណភាពនៃសំណល់ កែច្នៃឡើងវិញ ស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងការនាំមុខចម្បងដែលប្រមូលបានដោយផ្ទាល់ពីការរុករករ៉ែតម្លៃនិងតំរូវការរបស់សម្ភារៈដែលត្រូវកែច្នៃឡើងវិញខ្ពស់។

ការពិតនិងតួលេខកែច្នៃនាំមុខនិងនាំមុខអស្ចារ្យ

បច្ចុប្បន្ននេះជាង 85% នៃសំណល់ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការផលិតថ្មដឹកនាំខណៈជិត 100% នៃបរិមាណនោះអាចយកមកវិញបាននិងអាចកែច្នៃឡើងវិញបានយ៉ាងងាយស្រួល។ នៅឆ្នាំ 2013 ការផលិតនាំចំនុចកែច្នៃឡើងវិញនៅទូទាំងពិភពលោកមានចំនួន 6,7 លានតោនស្មើនឹង 54% នៃផលិតផលនាំមុខសរុបរបស់ពិភពលោក។ ការនាំមុខទាំងអស់ដែលផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិង 74% នៃការនាំមុខដែលផលិតនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបមកពីភាគហ៊ុនដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ។ អត្រាកែច្នៃនាំមុខថ្មីៗនៅអាមេរិកខាងជើងនិងអឺរ៉ុបមានជិត 100 ភាគរយ។

យោងទៅតាម EUROBAT និងក្រុមប្រឹក្សាថ្មអន្តរជាតិ (BCI) ថ្មអាសុីតនាំមុខគឺជាផលិតផលប្រើប្រាស់ច្រើនជាងគេបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។

សន្លឹកដែកត្រូវបានប្រើជារបាំងកាំរស្មីនៅក្នុងឧស្សាហកម្មថែរក្សាសុខភាពនិងសម្រាប់ដំបូលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់។ ដូចនៅក្នុងករណីនៃអាគុយបន្ទះសំណាបរីករាយទទួលបានជោគជ័យក្នុងការកែច្នៃគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ស្ទើរតែគ្រប់សន្លឹកដែលបានប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីទាំងនេះត្រូវបានផលិតចេញពីសំណល់ កែច្នៃឡើងវិញ

យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណមួយថានឹងមានចំនួនប្រហែល 37 លានថ្មដែលចាប់ផ្តើមឈប់ថ្មនៅក្នុងរថយន្តតូចៗនៅឆ្នាំ 2020 ។

ដំណើរការកែច្នៃឡើងវិញ

ការប្រមូលនិងការជូរចត់: ផលិតផលដែលធ្វើពីការនាំមុខត្រឡប់ទៅ ឈ្មួញលក់លោហៈធាតុ, ហាងលក់រាយ DIY, អាជីវកម្មកែច្នៃឡើងវិញ, សិក្ខាសាលារថយន្តនិងឈ្មួញគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តមុនពេលត្រូវបានបញ្ជូនទៅចំណុចប្រមូល។

បន្ទាប់មកសំណល់សំណល់ត្រូវបានប្រមូលដោយក្រុមហ៊ុនឯកទេស។ នៅទីបំផុតសំណល់អេតចាយដែលដឹកនាំត្រូវបានបង្គរហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅរោងចក្រកែច្នៃ។

ដំណើរការ: ប្រមូលផលិតផលដែលនាំមុខគេត្រូវបានខូចហើយសំណល់ជាតិសំណល់ត្រូវបានគេបំបែកចេញពីផ្នែកផ្សេងៗដោយសុវត្ថិភាព។ បន្ទាប់មកសមាសភាគនាំមុខត្រូវបានផ្សំនិងចម្រាញ់ប្រព័ន្ធ។

ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងផលិតកម្ម: សំណល់ចម្រាញ់នេះត្រូវបានប្រើក្រោយមកក្នុងការផលិតអាគុយសំណ - ទឹកអាស៊ីតថ្មីការសាងសង់សម្ភារៈសាងសង់ខ្សែក្រវ៉ាត់និងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មថែរក្សាសុខភាពជាការការពារកាំរស្មី។

សារៈសំខាន់នៃការកែច្នៃនាំមុខប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ

ថ្មដែលមានមូលដ្ឋានគ្រឹះគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់បំផុតនៃរថយន្តប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតនិងប្រេងឥន្ធនៈជាងមួយពាន់លានដែលមាននៅទូទាំងពិភពលោក។ អាគុយទាំងនេះក៏ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីស្ថានីយ៍សំខាន់មួយចំនួនដូចជាការផ្តល់ថាមពលបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រព័ន្ធទូរគមនាគមន៍។ ដោយសារតែអាគុយសំណ - ទឹកអាស៊ីតមានសារៈសំខាន់សម្រាប់រថយន្តដើម្បីដំណើរការប្រព័ន្ធកែច្នៃសំណល់ដែលជាប្រព័ន្ធនិងទទួលខុសត្រូវគឺជាអាទិភាព។

ការងើបឡើងវិញនិងការកែច្នៃនាំមុខមានគុណសម្បត្តិផ្នែកបរិស្ថានដ៏អស្ចារ្យ។ ការកែច្នៃឡើងវិញនាំឱ្យកាត់បន្ថយការបាត់បង់ធ្យូងថ្មដល់បរិស្ថាននិងអភិរក្សធនធានធម្មជាតិ។ ថ្មនាំមុខគឺជាកាកសំណល់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់។ ការបំផ្លាញរបស់វាបង្កឱ្យមានការគំរាមកំហែងដល់សុខភាពនិងបរិស្ថាន។

ការប្រើប្រាស់សំណល់កែច្នៃថ្មីក្នុងផលិតកម្មផលិតផលថ្មីៗគឺមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ខាងថាមពល។

ការផលិតសំណល់ដែលត្រូវបានកែច្នៃត្រូវការតែ 35 ទៅ 40 ភាគរយប៉ុណ្ណោះនៃថាមពលដែលចាំបាច់ដើម្បីផលិតនាំមុខពីរ៉ែ។

មិនដូចវត្ថុធាតុដើមភាគច្រើនទេសំណកអាចត្រូវបានរំលាយឡើងវិញហើយត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញដោយគ្មានភាពតូចចង្អៀតនៃគុណភាពធ្វើឱ្យវាក្លាយទៅជាវត្ថុដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចរង្វង់។

ចំណាំចុងក្រោយ: អ្នកនៅខាងក្នុងឧស្សាហកម្មនិង អ្នកធ្វើសេចក្តីសម្រេចចិត្តសំខាន់ៗបានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការឱ្យមានវិធីសាស្ត្រជាប្រព័ន្ធមួយដើម្បីដឹកនាំការងើបឡើងវិញ។ គោលការណ៍ណែនាំមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាសំណល់វត្ថុធាតុដើមដូចជាសំណង់អាគារចាស់សំណល់អេតចាយអេឡិចត្រូនិចនិងយានយន្តចាស់ៗនឹងនាំឱ្យមានអត្រាកំណើននាំមុខខ្ពស់។ ជាពិសេសនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសដែលទទួលរងអត្រាការងើបឡើងទាបជាងគោលនយោបាយនិងវិធីសាស្រ្តបែបនេះគួរតែបង្កើតឱ្យបានល្អប្រសើរសម្រាប់ការអនុវត្តប្រសើរឡើងនៅក្នុងវិស័យនេះ។