ការពិតអំពីការកែច្នៃរថយន្តឬយានយន្ត
ចូរក្រឡេកមើលការពិតមួយចំនួននិងតួលេខទាក់ទងនឹងការកែច្នៃឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិឬរថយន្ត:
- ជារៀងរាល់ឆ្នាំវត្ថុធាតុដើមលើសពី 25 លានតោនត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញពីយានចាស់។
- រថយន្តគឺជាផលិតផលប្រើប្រាស់ច្រើនជាងគេបំផុតនៅក្នុងពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
- ឧស្សាហកម្មកែច្នៃរថយន្តគឺជាក្រុមហ៊ុនធំបំផុត ទី 16 នៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលរួមចំណែក 25 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំចំពោះផលិតផលសរុបក្នុងស្រុក។ ឧស្សាហកម្មកែច្នៃយានយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិចជួលមនុស្សប្រហែល 100.000 នាក់និងរកចំណូលបានប្រហែល 25 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។ មានកន្លែងកែច្នៃរថយន្តប្រហែល 7.000 កន្លែងនៅជុំវិញសហរដ្ឋអាមេរិក។
- ជារៀងរាល់ឆ្នាំឧស្សាហកម្មកែច្នៃរថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងកាណាដាផ្តល់នូវដែកថែបគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផលិតរថយន្តថ្មីប្រហែល 13 លានគ្រឿង។
- នៅសហរដ្ឋអាមេរិករថយន្តជិត 12 លានគ្រឿងត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ។ ចំនួននេះធ្វើឱ្យឡានជាវត្ថុដែលត្រូវកែច្នៃបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។
- នៅអឺរ៉ុបជារៀងរាល់ឆ្នាំជិត 8 លានគ្រឿងត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ។
- ជារៀងរាល់ឆ្នាំឧស្សាហកម្មកែច្នៃរថយន្តនៅអាមេរិចខាងជើងរក្សាទុកប្រេងប្រហែល 85 លានធុងប្រេងពីការប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ថ្មីឬជំនួស។
- ឧស្សាហកម្មកែច្នៃអន្ដរជាតិបច្ចុប្បន្នមានអាយុប្រហែល 75 ឆ្នាំ។
- យោងតាមរបាយការណ៍ចំណូលសរុបក្នុងឆ្នាំ 1997 នៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានចំនួន 7,05 ពាន់លានដុល្លារហើយនៅកាណាដាមានចំនួន 1,15 ពាន់លានដុល្លារ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលអ្នកកែច្នៃរថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងកាណាដាបានទិញរថយន្តប្រមាណ 4,7 លានគ្រឿងសម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញ។ នៅឆ្នាំនោះសំបកកង់រថយន្តចំនួន 6 លានគ្រឿងនិងប្រេងរំអិលចំនួន 11 លានគ្រឿងត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ។ ហើយអ្នកកែច្នៃរថយន្តបានចំណាយប្រហែល 50 លានដុល្លារលើការអនុលោមតាមបរិស្ថាន។
- នៅទូទាំងទ្វីបអាម៉េរិកខាងជើងការកែច្នៃជួសជុលរថយន្តផ្តល់នូវលោហធាតុដែកប្រហែល 40 ភាគរយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មកែច្នៃសំណល់អេតចាយ។
- ជារៀងរាល់ឆ្នាំបរិមាណវត្ថុរាវនិងប្រេងដែលមានគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានរកឃើញដោយសុវត្ថិភាពដោយអ្នកកែច្នៃរថយន្តមានចំនួនស្មើនឹង 8 គ្រោះមហន្តរាយរបស់ Exxon Valdez!
- អ្នកកែច្នៃរថយន្តភាគច្រើនគឺជាអាជីវកម្មតូច។ ជាង 75% នៃក្រុមហ៊ុនកែច្នៃរថយន្តទាំងអស់មានប្រហែល 10 នាក់។
- អ្នកកែឆ្នៃយានយន្តផ្គត់ផ្គង់អតិថិជនលក់រាយនិងលក់ដុំដែលមានគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលមានគុណភាពទាបដែលមានតម្លៃពី 20 ទៅ 80 ភាគរយតិចជាងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលអាចប្រៀបធៀបបាន។
- ជារៀងរាល់ឆ្នាំដែកថែបដែលកែច្នៃឡើងវិញជាង 14 លានតោនបានមកពីយានយន្តឥតបានការ។ ជាមធ្យមរថយន្ដមានប្រហែល 25 ភាគរយនៃរាងកាយផលិតពីដែកថែបកែច្នៃឡើងវិញ។
- ជារៀងរាល់ឆ្នាំរថយន្តប្រហែល 27 លានគ្រឿងដែលបានឈានដល់ទីបញ្ចប់នៃជីវិតដែលមានប្រយោជន៍របស់ពួកគេពីជុំវិញពិភពលោកត្រូវបានរកឃើញដើម្បីកែច្នៃឡើងវិញ។
- ប្រហែល 80% នៃយានយន្ត (ដោយទម្ងន់) ត្រូវបានកែច្នៃហើយ 20% ដែលមិនអាចកែច្នៃត្រូវបានហៅថា "សំណល់ស៊ីម៉ង់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ" (ASR) ដែលរួមមានបំណែកលោហៈដែកនិងលោហធាតុមិនមែនសារធាតុកខ្វក់កញ្ចក់ក្រណាត់ក្រដាស , ឈើ, កៅស៊ូនិងប្លាស្ទិក។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ASR ប្រហែល 5 លានតោនត្រូវបានគេបោះចោលនៅក្នុងកន្លែងចាក់សំរាម។
- នៅទ្វីបអ៊ឺរ៉ុប 75% នៃឡានត្រូវកែច្នៃ។ ធ្វើឱ្យធាតុ ASR 25 ភាគរយនៃរថយន្ត។ យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណនៅអឺរ៉ុបឧបករណ៍កែឆ្នៃនឹងកែច្នៃឡើងវិញ 95 ភាគរយនៃរថយន្តនីមួយៗដោយទម្ងន់។
- ប្រហែល 90 ភាគរយនៃអាលុយមីញ៉ូមរបស់រថយន្តមួយត្រូវបានរកឃើញនិងកែច្នៃឡើងវិញ។ ថ្វីបើអាលុយមីញ៉ូមដែលងើបឡើងវិញពីយានយន្តចាស់មានចំនួនតិចជាង 10 ភាគរយក៏ដោយក៏រថយន្តនេះមានចំនួន 50 ភាគរយនៃសំណល់អេតចាយ។
- ឧស្សាហកម្មកែច្នៃរថយន្តផ្គត់ផ្គង់ប្រហែល 37% នៃលោហធាតុដែកទាំងអស់ដើម្បីបំផ្ទុះឡដុតនិងធញ្ញជាតិនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិច។
- ប្រហែលជា 98- 99 ភាគរយនៃ អាគុយរថយន្តអាចកែច្នៃបាន ។ ប៉ុន្តែម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនគ្រាន់តែប្រគល់អាគុយរថយន្តរបស់ខ្លួនទៅកាន់ហាងពីកន្លែងដែលពួកគេជំនួសថ្មរថយន្ត។
- ការកែច្នៃសំបកកង់រថយន្ត គឺអាចធ្វើទៅបានហើយសម្ភារៈអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតស្បែកជើងនិងផ្លូវ។
- ការកែច្នៃយានយន្តកាត់បន្ថយអត្រាគ្រោះថ្នាក់ដោយការទិញយានយន្តចេញពីផ្លូវថ្នល់និងការថែទាំផ្លូវថ្នល់និងផ្លូវហួសប្រមាណនៃរថយន្តដែលពិការនិងទុកចោល។
- ការកើនឡើងនៃ ការប្រើប្រាស់កែវងចង្កា ត្រូវបានអនុវត្ត។
ទាំងអស់នៃការពិតនិងតួលេខដែលបានរៀបរាប់ខាងលើអំពីការកែច្នៃរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិបង្ហាញថាឧស្សាហកម្មកែច្នៃយានយន្តនៅទូទាំងពិភពលោកគឺជាឧស្សាហកម្មដែលមានភាពរស់រវើកនិងសហគ្រិន។