ស្ពានផ្អាក: ស្ពានផ្អាកវែងបំផុតនៅលើពិភពលោក

01 - ស្ពាន Akashi Kaikyō

ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាស្ពានគុជខ្យងនេះគឺជាស្ពានព្យួរនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនដែលឆ្លងកាត់អាកាស្តារដែលតភ្ជាប់ Maiko នៅ Kobe និង Iwaya នៅក្នុងទីក្រុង Awaji នៅលើកោះអាវ៉ាជី។

ជាមួយនឹងការ 1991 ម៉ែត្រឬ 6,523 ហ្វីតនៃ span ដែលមិនគាំទ្រ, វាជាស្ពានព្យួរវែងបំផុតឬវិសាលភាពមិនគាំទ្រលើស្ពាននៅលើផែនដី។ ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាស្ពានគុជខ្យងដែលមានទីតាំងនៅប្រទេសជប៉ុនហើយការស្ថាបនារបស់វាត្រូវបានបញ្ចប់នៅជុំវិញឆ្នាំ 1998 ។ វាដើរតួជាការតភ្ជាប់រវាងទីក្រុងកូបេនិងកោះអាវ៉ាជី (Awaji Island) ដែលឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រអាគីស៊ីដ៏ល្បីល្បាញ។ ស្ពានព្យួរនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយប្រព័ន្ធទ្រនាប់រឹងដែលមានពីរជាន់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទ្រនិចនាដកម្មទប់ទល់នឹងខ្យល់មានល្បឿន 178 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយការរញ្ជួយដីបានវាស់ដល់ 8,5 នៅលើកាំរិចទ័រ។ ដើម្បីចូលរួមក្នុងកងកម្លាំងសើមដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើស្ពាន Akashi Kaikyou វាមានប្រព័ន្ធប៉ោលមួយដែលដំណើរការនៅប្រេកង់។ ប៉មសំខាន់ពីររបស់ Akashi Kaikyōគឺមានកម្ពស់ 978 ហ្វីតពីកម្រិតទឹកសមុទ្រហើយដោយសារតែការរចនារបស់វាស្ពានព្យួរអាចពង្រីករហូតដល់ 7 ហ្វីតដោយសារកំដៅនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដោយអាជ្ញាធរស្ពាន Honshu Shikoku ។

02 - ស្ពាន Xihoumen

ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់នៅខែធ្នូឆ្នាំ 2007 ប៉ុន្តែបានបើកជាសាធារណៈនៅខែធ្នូឆ្នាំ 2009 ។ វាមានប្រវែង 5.413 ហ្វីតនិងចំណាយអស់ 363 លានដុល្លារ។ វាភ្ជាប់ទៅកោះជីនតាងនិងស៊ីអ៊ី។ វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Dorman Long Technology Limited ។

03 - ស្ពានខ្សែក្រវាត់ដ៏អស្ចារ្យ

04 - ស្ពានរុនយ៉ាង

ស្ពាននេះឆ្លងកាត់ទន្លេយ៉ង់ស្សេក្នុងខេត្តជាំងស៊ូប្រទេសចិន។ វាមានស្ពានសំខាន់ៗពីរដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងចេនជៀននៅភាគខាងត្បូងនៃទន្លេនិងទីក្រុងយ៉ាងចូវនៅភាគខាងជើង។ ស្ពាននេះជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវ៉េប៉េកាំង - សៀងហៃ។ រយៈចំងាយវែងបំផុតរបស់វាមានបណ្តោយប្រវែង 4.890 ហ្វីតរវាងជួរឈរ។ ប៉មខ្ពស់ជាងកំពស់ទឹក 705 ផោនហើយស្ពានសំខាន់នៃស្ពាននេះមានប្រអប់ដែកគូសបន្ទុងមានជម្រៅ 10 ហ្វ៊ីត។ ទទឹងនាវាគឺ 129 ហ្វីត។ អ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងនេះគឺក្រុមហ៊ុន China Road and Bridge Co. និងក្រុមហ៊ុន Dorman Long Technology Limited ។

05 - ស្ពាន Humber

មានទីតាំងស្ថិតនៅជិត Kingston upon Hul ប្រទេសអង់គ្លេស។ វាលាតសន្ធឹងរវាងទីក្រុង Barton-on-Humber នៅភាគខាងត្បូងនិង Hessle នៅតាមច្រាំងភាគខាងជើងភ្ជាប់ទៅនឹង Riding East Yorkshire និង North Lincolnshire ។ វិស្វករពិគ្រោះយោបល់សម្រាប់គម្រោងនេះគឺ Freeman Fox & Partners ហើយអ្នកម៉ៅការគឺ Sir William Arrol & Co. គាត់មានប្រវែងមិនដល់ 4 626 ហ្វីត។ ប៉មគឺជាបណ្តុំបេតុងបញ្ឈរទទឹងកម្ពស់ 510 ហ្វីតនិងស្ពាននេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទ្រាំនឹងចលនាថេរនិងពត់ជាង 10 ហ្វីតក្នុងខ្យល់ 80 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ មានខ្សែកាបល្មមស្ទើរតែគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងខ្សែកាបព្យួរដើម្បីរង្វង់ផែនដីពីរដង។ វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាស្ពានព្យួរវែងបំផុតចាប់ពីឆ្នាំ 1981 ដល់ឆ្នាំ 1997 ។