ការសរសេរផែនការប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយគឺតឹងរ៉ឹងជាងការធ្វើយុទ្ធនាការឃោសនាឬផ្សព្វផ្សាយ។ អ្នកមិនមាន ថវិកាផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម ទេហើយមិនមានតួលេខលក់ច្រើនទេព្រោះអ្នកមិន លក់ អ្វីសោះ។
អ្វីដែលអ្នកកំពុងលក់គឺជាគំនិតមួយ។ ដូច្នេះតើអ្នកសរសេរផែនការដើម្បីលក់គំនិតមួយហើយធ្វើយ៉ាងម៉េចដើម្បីដឹងថាតើវាដំណើរការឬអត់? នេះជាឧទាហរណ៍ពីជីវិតពិតប្រាកដ: ប៉ូលីសរដ្ឋនិងនគរបាលដែលខ្ញុំរស់នៅរដ្ឋវ៉ាស៊ីនតោនចង់បង្កើនការប្រើប្រាស់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីជាមួយនឹងការអនុម័តច្បាប់ថ្មីដែលធ្វើឱ្យមិនអាចទប់ស្កាត់ចរាចរណ៍បឋមបាន។
នេះជាករណីបុរាណ។ វាប៉ះពាល់ដល់អ្នកគ្រប់គ្នាដែលជិះឬជិះក្នុងឡាន។ អ្នកមិនមានថវិកាច្រើនទេប្រសិនបើមានអ្វី។ ហើយវាជារឿងធម្មតា។ មន្ត្រីសាធារណៈតែងតែព្យាយាមលើកកំពស់ការយល់ដឹងអំពីបញ្ហាសុខភាពនិងសុវត្ថិភាព។ ចូរបង្កើតផែនការប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដើម្បីឱ្យមនុស្សកាន់តែច្រើនប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពបន្ទាប់មកប្រៀបធៀបវាទៅនឹងអ្វីមួយដែលពួកគេបានធ្វើ។
ជំហានទី 1: តើអ្នកណាជាទស្សនិកជនគោលដៅ?
ក្បួនដំបូងនៃវោហាសាសន៍គឺត្រូវដឹងពីទស្សនិកជនរបស់អ្នក។ តើនរណាជាអ្នកស្តាប់ក្នុងករណីនេះ? នៅពេលដែលមិនប្រើកៅអីរបស់អ្នកខ្សែក្រវ៉ាត់គឺជាបទល្មើសបន្ទាប់បន្សំមានន័យថាប៉ូលីសមិនអាចទាញអ្នកពីព្រោះមិនបានធ្វើវាហើយគ្រាន់តែលើកឡើងពីរឿងនេះនៅពេលដែលពួកគេចង់ឱ្យអ្នកប្រព្រឹត្តបទល្មើសផ្សេងទៀតដូចជាការបើកបរល្បឿនលឿនតែ 82 ភាគរយប៉ុណ្ណោះ។ នៃប្រជាពលរដ្ឋពាក់ខ្សែក្រវាត់កៅអី។
ដូច្នេះគោលដៅគឺ 18 ភាគរយនៃអ្នកបើកបរដែលមិនចង់បិទបាំង។ វាអាចជាការលំបាកណាស់ក្នុងការតម្រង់ទិសដៅតែពួកគេប៉ុណ្ណោះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀតវាអាចមានភាពលំបាកដល់អ្នកបើកបរទាំងអស់នៅក្នុងរដ្ឋដែលមានមនុស្ស 7 លាននាក់។
ព្យាយាមពិសោធនិងប្រើប្រាស់វិទ្យាសាស្ត្រតិចតួច។ ប៉ូលីសរដ្ឋនិងប៉ូលីសក្នុងតំបន់រក្សាស្ថិតិល្អ។
ពួកគេប្រាកដជាអាចប្រាប់អ្នកបានថាតើតំបន់ណានិងផ្លូវហាយវេមានអត្រាគ្រោះថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតដែលអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរមិនបានពាក់ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព។ ប្រហែលជាវាជារឿងក្នុងតំបន់ដោយមានតំបន់ជនបទកាន់តែស្ងប់ស្ងាត់អំពីខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីសុវត្ថិភាពនិងអ្នករស់នៅទីក្រុងមុនពេលប្រយុទ្ធគ្នា។
លេខនេះនឹងជួយប្រាប់កន្លែងដែលត្រូវផ្តោតលើធនធាន។
ប្រសិនបើអ្នកពិតជាចង់ក្លាយជាអ្នកវិទ្យាសាស្ដ្រសូមសាកល្បងសារនិងយុទ្ធនាការផ្សេង ៗ គ្នានៅតាមស្រុកផ្សេងៗដើម្បីមើលថាតើមានអ្វីដំណើរការនិងអ្វីដែលមិនមាន។ ក្រុមភេរវកររដ្ឋបានធ្វើបន្តិចបន្តួច។ ពួកគេមានផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម (PSA) តាមវិទ្យុនិងទូរទស្សន៍ដើម្បីឈានទៅដល់អ្នកបើកបរទាំងអស់។
ប៉ុន្តែពួកគេក៏បានធ្វើយុទ្ធនាការការយល់ដឹងមួយដែរប្រសិនបើពួកគេចង់ទាញអ្នកណាម្នាក់មិនពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរនឹងទទួលបានការព្រមាននិងការអប់រំតិចតួចអំពីច្បាប់ថ្មី។ មិនមែនជាសំបុត្រទេ។ ការព្រមាន។
នោះគឺឆ្លាត។ ប្រសិនបើអ្នកប្តូរចរន្តអគ្គិសនីហើយចាប់ផ្តើមប្រគល់សំបុត្រធំ ៗ ទៅអ្នកដែលមិនដឹងអំពីច្បាប់ថ្មីពួកគេនឹងមិនសប្បាយចិត្តទេ។ ដោយការផ្លាស់ប្តូររយៈពេលខ្លីមួយដែលប៉ូលិសមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ហើយគ្រាន់តែប្រាប់អ្នកបើកបរអំពីច្បាប់ថ្មីដោយមិនឱ្យចេញសំបុត្រទេពួកគេបានបង្កើនការយល់ដឹងនិងបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកបើកបរបន្ថែមទៀតឱ្យចាប់ផ្តើមពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី។
ជំហានទី 2: សិប្បកម្មសារ។
អ្នកនឹងមិនបញ្ចុះបញ្ចូលមនុស្សឱ្យពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីជាមួយនឹងសន្លឹកឬស្ថិតិពិត។ ទោះបីជាអ្នកអាចធ្វើបានក៏ដោយក៏គ្មានលុយដើម្បីផ្ញើអ៊ីមែលឬបោះពុម្ភប័ណ្ណចំនួន 7 លានសន្លឹកនិងប្រគល់ឱ្យពួកគេ។
សារនេះត្រូវតែខ្លីខ្លីងាយស្រួល។ វាមិនអាចជាកថាខណ្ឌបីទេ។
ពាក្យតិចតួចជាងនេះ។ ពួកគេបានមកជាមួយ "ចុចឬសំបុត្រ" ដែលជាការល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្លី។ Catchy ។ សាមញ្ញ។ វាបានរអាក់រអួលនិងប្រាប់មនុស្សយ៉ាងច្បាស់អំពីអ្វីដែលពួកគេត្រូវធ្វើនិងផលវិបាកសម្រាប់ការមិនធ្វើវា។ ពួកគេបានប្រើសារស្រដៀងគ្នានេះសម្រាប់យុទ្ធនាការបើកបរស្រវឹងដែលមានសារថា "Drive hammered, nailed ។ "
ជំហានទី 3: បង្កើនការយល់ដឹងនិងកសាងសម្ព័ន្ធភាព
ជាមួយនឹងយុទ្ធនាការសេវាសាធារណៈបែបនេះស្ថានីយវិទ្យុស្ថានីយទូរទស្សន៍និងកាសែតនឹងរីករាយក្នុងការជួយដោយប្រើ PSAs ។
ពួកគេបានធ្វើវាយ៉ាងពិតប្រាកដ។ នៅពេលពួកគេរត់ PSAs វាគឺជាប៉ូលិសក្នុងតំបន់និងក្រុមប៉ូលិសដែលដើរល្បាតតំបន់នោះដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍និងនៅក្នុងកន្លែងវិទ្យុ។ នោះមានន័យថាចំណុចទាំងនេះមិនមានភាពរលូននិងល្អទេដោយសារតែពួកគេបានបាញ់ប្រហាររាប់រយនាក់របស់ពួកគេជំនួសឱ្យការធ្វើឱ្យមានភាពល្អឥតខ្ចោះនៅទូទាំងរដ្ឋ។
ប៉ុន្ដែការដោះដូរនោះមានតម្លៃណាស់។
ប្រសិនបើមានអ្វីមួយបែបនេះហាក់ដូចជាងងឹតពេកមនុស្សម្នានឹងតស៊ូ។ ការមានមុខនិងឈ្មោះដែលពួកគេបានទទួលស្គាល់ពីការចងចាំរបស់ពួកគេបានជំរុញឱ្យមានសារសំខាន់នៃសារនិងជួយបញ្ចុះបញ្ចូលប្រជាជន។
វាក៏ឆ្លាតវៃផងដែរដើម្បីឱ្យសម្ព័ន្ធមិត្តនិងអ្នកពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ជួយបន្ទុកបន្ទុកនិងផ្សព្វផ្សាយពាក្យ។ ក្នុងករណីនេះប៉ូលីសក្នុងតំបន់ម្ដាយប្រឆាំងនឹងការបើកបរស្រវឹងនិងក្រុមស្រដៀងគ្នានេះគឺជាសម្ព័ន្ធមិត្តធម្មជាតិនិងអ្នកពាក់ព័ន្ធ។
ជំហានទី 4: វាស់លទ្ធផល
យើងមិនដឹងទេថាតើពួកគេមើលទៅតំបន់ផ្សេងគ្នារបស់រដ្ឋឬយ៉ាងណានិងជំរុញកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលការប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពទាប។ យើងដឹងពីការល្បាតរបស់រដ្ឋហើយប៉ូលីសមានភាពវាងវៃក្នុងការតាមដានចំនួននៃការព្រមាននិងសំបុត្រហើយពួកគេមិនបានជឿទុកចិត្តលើរឿងនិទាននិងអារម្មណ៍ថាតើយុទ្ធនាការផ្សព្វផ្សាយរបស់ពួកគេនិងការយល់ដឹងរបស់ពួកគេបានដំណើរការឬអត់នោះទេ។
ពួកគេបានមើលលេខហើយពួកគេបានតាមដានការប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព។ មិនត្រឹមតែក្នុងកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការនេះទេប៉ុន្តែជារៀងរាល់ឆ្នាំការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចំនួននេះ។
យោងតាមការល្បាតរបស់រដ្ឋពួកគេនៅតែនិយាយអំពីមនុស្សចំនួន 47.000 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់ការមិនរឹបអូស។ ប៉ុន្ដែអត្រាអ្នកដែលមិនប្រើខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពបានធ្លាក់ចុះជារៀងរាល់ឆ្នាំពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
ក្នុងឆ្នាំ 2010 97,6 ភាគរយនៃអ្នកបើកបរបានចុចលើវា។ ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនបានធ្វើដំណើរពីកន្លែងអាក្រក់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសនេះសម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដែលស្ថិតក្នុងចំណោមល្អបំផុត។ ផែនការនេះបានដំណើរការ។
កែសម្រួលដោយបឹងឡូរ៉ា