ជីវប្រវត្តិហ្វ្រេដឌីលូកា - រឿងគំនូរជីវចលនេះ

Frederick Adrian "Fred" DeLuca កើតនៅ Brooklyn, ញូវយ៉កនៅឆ្នាំ 1947 រស់នៅក្នុងផ្ទះសាធារណៈនៅ Bronx បន្ទាប់មកផ្លាស់ទៅ Schenectady ហើយទីបំផុតទៅ Bridgeport រដ្ឋ Connecticut ។ ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមដ៏រាបទាបគាត់បានក្លាយជាភោជនីយដ្ឋានលំដាប់សេវាកម្មធំបំផុតនៅក្នុងលំដាប់លេខរៀង (Subway មានជិត 45.000 កន្លែងទូទាំងពិភពលោកប៉ុន្តែ McDonald's នៅតែមានទំហំធំជាងមុន) ហើយរថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានរាយការណ៍ដោយទស្សនាវដ្តី Forbes ថាមានតម្លៃ 3,5 ពាន់លានដុល្លារ។

មិនមែនជាការវិលត្រឡប់អាក្រក់នៅលើ $ 1,000 ការវិនិយោគ។ គាត់ស្ថិតក្នុងចំណោមស្ថាបនិកនៃ សិទ្ធិផ្តាច់មុខ ដែលបានចាប់ផ្តើមក្រីក្រហើយដូចជា Dave Thomas (Wendy's) និង Bill Rosenberg (Dunkin Donuts) មានគំនិតមួយហើយបន្ទាប់មកបានបង្កើតក្រុមហ៊ុនដែលផ្លាស់ប្តូរអាមេរិច។

សាច់រឿង Subway ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងបំណងប្រាថ្នារបស់ក្មេងអាយុ 17 ឆ្នាំក្នុងការចូលរៀននៅមហាវិទ្យាល័យនិងសុំមិត្តភក្តិក្នុងគ្រួសារដើម្បីទទួលបានប្រាក់កម្ចីនៅឯ Barbeque ដើម្បីបង់ថ្លៃសិក្សា។ លោកបណ្ឌិត Peter Buck អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនុយក្លេអ៊ែរមានគំនិតខុសៗគ្នាចំពោះលោក Fred និងជំនួសឱ្យការបង់ថ្លៃសិក្សាដែលគាត់ត្រូវការ។ ផ្ទុយទៅវិញលោក Fred បានបើកទ្វារហាងសាំងវិចដំបូងរបស់គាត់នៅឆ្នាំ 1965 ។ ខណៈពេលដែលមានផែនការដំបូងក្នុងនាមជាវេជ្ជបណ្ឌិតលោកហ្វ្រេដបានបញ្ចប់ការសិក្សានៅសកលវិទ្យាល័យ Bridgeport ក្នុងឆ្នាំ 1971 ជាមួយនឹងសញ្ញាប័ត្រផ្នែកចិត្តវិទ្យា។

គំនិតសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដីគឺប៊ុកដែលមានមូលដ្ឋាននៅហាងសាំងវិចអ៊ីនអ៊ីតាលីនៅម៉េនដែលមានឈ្មោះថាអាម៉ាតូជាកន្លែងដែលគាត់ជាក្មេង។ ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1902 នៅក្នុង Portland, Maine ដោយ Giovanni Amato ជនអន្តោប្រវេសន៍អ៊ីតាលីយីហោនេះត្រូវបានទិញដោយ Dominic Reali បុគ្គលិកដែលជាបុគ្គលិកដំបូងរបស់ Amato ។

សព្វថ្ងៃនេះ Amato's ក៏មានសិទ្ធិផ្តាច់មុខនិងមាន 44 ទីតាំងនៅក្នុង Maine, Vermont, New Hampshire និងញូវយ៉ក។ វាមានតម្លៃដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ភោជនីយដ្ឋានអាម៉ាតូមួយ - នំសាំងវិចគឺពិតប្រាកដបែបអ៊ីតាលីបែបបុរាណនិងពិតជាអស្ចារ្យណាស់។

ហ្វ្រេដនិងពេត្រុសបានបើកឡានទៅរដ្ឋមីនៀនហើយបានចំណាយពេលសិក្សាសកម្មភាពរបស់អាម៉ាតូ។

ប៉ុន្មានសប្តាហ៍ក្រោយមកពួកគេបានបើក Super Submarine លើកដំបូងរបស់ Pete ក្នុងឆ្នាំ 1965 ដោយប្តូរឈ្មោះទៅជារថភ្លើងក្រោមដីរបស់ Pete និងទៅ Metway ក្នុងឆ្នាំ 1968 ។ ពួកគេបានតាំងនៅលើរថភ្លើងក្រោមដីជាការលេងលើពាក្យរថភ្លើងក្រោមដីនៅ New York ។ ការផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះបានកើតមានឡើងដោយសារតែអ្នកដែលបានស្ដាប់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតាមវិទ្យុបានគិតថាឈ្មោះនេះហាក់ដូចជា "ភីហ្សាម៉ារីន" ហើយពួកគេមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលពួកគេមកដល់ដើម្បីរកឃើញថាវាជាហាងនំសាំងវិចនិងមិនមែនជាភីហ្សាទេ។

ភោជនីយដ្ឋានពីរបីដំបូងមិនបានធ្វើដូចអ្វីដែលរំពឹងទុកទេដូច្នេះជំនួសឱ្យការបោះបង់ចោលគំនិតលោកហ្វ្រេសជំនួសវិញបានបើកទ្វេរដង។ នៅឆ្នាំ 1973 រថភ្លើងក្រោមដីបានរីកចម្រើនដល់ 16 ភោជនីយដ្ឋាននៅរដ្ឋ Connecticut ហើយបានចាប់ផ្តើម ទទួលសិទ្ធិផ្តាច់មុខ ក្នុងឆ្នាំ 1974 ។ មកដល់ឆ្នាំ 2013 រថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានគេរាយការណ៍ថានឹងបើកភោជនីយដ្ឋានថ្មីចំនួន 50 ក្នុងមួយសប្តាហ៍។ បច្ចុប្បន្ននេះវាមានទីតាំងជិត 45.000 ទីតាំងនៅក្នុងប្រទេសចំនួន 112 ជាមួយនឹងការបើកសិទ្ធិជាអន្តរជាតិជាលើកដំបូងនៅបារ៉ែនក្នុងឆ្នាំ 1984 ។ មានទីស្នាក់ការធំនៅ Milford រដ្ឋ Connecticut ក្រោមឈ្មោះសាជីវកម្មវេជ្ជបណ្ឌិត Associates ប្រតិបត្តិការអន្ដរជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានគេផ្តល់សេវាកម្មពីការិយាល័យនៅក្នុងប្រទេស Netherland អូស្ត្រាលីលីបង់, សិង្ហបុរីនិងម៉ៃអាមី។ Associates របស់វេជ្ជបណ្ឌិតគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជនមួយដែលមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធ។

ការណែនាំរបស់ Jared ដែលជាអតិថិជនម្នាក់ដែលអះអាងថាបានខាតបង់ទម្ងន់ 245 ផោនលើរបបអាហារ Subway របស់គាត់ជាអ្នកនាំពាក្យរបស់ខ្លួនបានចាប់ផ្តើមប្រែក្លាយជាទីតាំងម៉ាករបស់ក្រុមហ៊ុនទៅជាជម្រើសអាហារដែលមានសុខភាពល្អ។

ក្នុងឆ្នាំ 2009 ការស្ទង់មតិរបស់ Zagat ដែលមានឈ្មោះថារថភ្លើងក្រោមដីគឺជាអ្នកផ្តល់សេវាកម្មល្អបំផុតនៃ "Healthy Options" នៅក្នុងប្រភេទសង្វាក់ធំ។ វាទទួលបានការកោតសរសើរពីសមាគមន៍បេះដូងអាមេរិកចំពោះកាឡូរីដែលមានកាឡូរីទាបក្នុងឆ្នាំ 2012 ហើយទទួលបានវិញ្ញាបនបត្របេះដូងរបស់វា។ សូម្បីតែលោកស្រីមីសែលអូបាម៉ាដំបូងបង្អស់បានសរសើរក្រុមហ៊ុន Subway សម្រាប់ "ធ្វើការដើម្បីឱ្យកុមារមានការរំភើបអំពីការបរិភោគបន្លែរបស់ពួកគេ" ។ ពិតណាស់ការណែនាំក្នុងកំឡុងពេលដូចគ្នានៃការពង្រីកនំបុ័ងការបង្កើនប្រូតេអ៊ីនរបស់វានិងការពង្រីកមុខម្ហូប។ បានបន្ថែមទៀតដើម្បីធ្វើជាមួយការបន្តនិងការកែលម្អជោគជ័យនៃភោជនីយដ្ឋាននៅថ្នាក់មូលដ្ឋានជាងអ្វីផ្សេងទៀត។

លោក Jared Fogle ត្រូវបានគេចោទប្រកាន់និងផ្តន្ទាទោសនៅក្នុងឆ្នាំ 2015 អំពីការកេងប្រវ័ញ្ចលើកុមារនិងរូបអាសអាភាសរបស់កុមារនិងបច្ចុប្បន្នកំពុងជាប់គុក 15 ឆ្នាំ។ ជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធនិងយូរអង្វែងរវាងម៉ាករថភ្លើងក្រោមដីនិងក្រុមហ៊ុន Fogle មានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងច្បាស់អំពីផលប៉ះពាល់ដែលវាអាចមានលើការយល់ឃើញរបស់សាធារណៈជនអំពីផ្លូវក្រោមដី។

របៀបដែលក្រុមហ៊ុនបានដោះស្រាយបញ្ហាចម្រូងចម្រាសរបស់ Jared គឺជាករណីសិក្សាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការគ្រប់គ្រងម៉ាកផលិតផលក្នុងអំឡុងពេលវិបត្តិ។

យីហោរថភ្លើងក្រោមដីបានបង្ហាញឱ្យឃើញនូវការសម្របខ្លួនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចំពោះទីផ្សារក្នុងស្រុកនិងបរទេស។ ខណៈពេលដែល Fred ត្រូវបានគេដកស្រង់ជាញឹកញាប់ថាមិនចង់កែប្រែការផ្តល់ជូនផ្លូវក្រោមដីនេះ; ខណៈពេលដែលវាបានចូលទៅក្នុងទីផ្សារថ្មីវាបានធ្វើនៅក្នុងប្រទេស។ វាបានណែនាំទីតាំង Kosher ដែលចាប់ផ្តើមពី Cleveland ហើយបង្កើតភោជនីយដ្ឋានស្វែណាដែលមិនបំរើសាច់គោឬសាច់ជ្រូកនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ វាក៏បានកែប្រែផលិតផលរបស់ខ្លួនដោយផ្អែកលើតម្រូវការរបស់អតិថិជនក្នុងស្រុកដែលផ្តល់ជូននូវនំបុ័ងឥតញ៉ាំ gluten និង brownies បានបង្កើតការកាត់បន្ថយអំបិលនិងជាតិខ្លាញ់ដើម្បីបំពេញតាមនិន្នាការរបស់អតិថិជននៅលើទីផ្សារអន្ដរជាតិហើយបានដកចេញគ្រឿងផ្សំមួយចំនួនដែលបានប្រើនៅក្នុងផលិតផលរបស់វារួមទាំងអាហារបន្ថែម azodicarbonamide ។ ថ្មីៗនេះវាបានប្រកាសថាវានឹងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅប្រូតេអ៊ីនដែលត្រូវបានលើកឡើងដោយគ្មានថ្នាំអង់ទីប៊ីយោទិច។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរថភ្លើងក្រោមដីមិនត្រូវបានដោយគ្មានបញ្ហាប្រឈម។ នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ខ្លួនវាត្រូវបានញាំញីនៅពេលខុសៗគ្នាជាមួយនឹងភាពមិនពេញចិត្តរបស់អ្នកជឿលើវិវាទដែលអះអាងថាប្រវែងនៃនំសាំងវិចត្រូវបានបំផ្លើសហើយក្នុងចំនោមបញ្ហាដទៃទៀតត្រូវបានគេលើកឡើងជាញឹកញាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធច្បាប់ដែលទាក់ទងទៅនឹងបទបញ្ជារបស់រដ្ឋនិងសហព័ន្ធដែលផ្តោតលើសិទ្ធិផ្តាច់មុខ។ ដូចគ្នានេះដែរគំនិតថ្មីបានលេចឡើងជាមួយនឹងការផ្តល់អាហារដែលមានសុខភាពល្អទីតាំងម៉ាកយីហោរបស់សុខភាពផ្លូវក្រោមដីរបស់ Subway បានស្ថិតនៅក្រោមការប្រកួតប្រជែងកើនឡើង។

ដូចជាស្ថាបនិកទទួលបានជោគជ័យជាច្រើនក្នុងការទទួលសិទ្ធិធ្វើពាណិជ្ជកម្មហ្វ្រេដខណៈពេលដែលមិនមានសកម្មភាពយ៉ាងសកម្មនៅសមាគមអន្តរជាតិអន្តរជាតិតែងតែជាអ្នកណែនាំ។ មានរឿងរាប់មិនអស់នៃការជួបជាមួយហ្វ្រេដជាមួយហ្វ្រង់ស័រថ្មីនិងការចំណាយពេលវេលាជាមួយពួកគេផ្តល់ដំបូន្មានហើយអ្នកច្នៃប្រឌិតថ្មីមួយចំនួននោះគឺហាងសាំងវិចដែលគ្រាន់តែចង់ក្លាយជាផ្លូវក្រោមដីបន្ទាប់។ មុនពេលគាត់ស្លាប់គាត់បានជ្រើសរើសប្អូនស្រីរបស់គាត់ឈ្មោះ Suzanne Greco ឱ្យកាន់តំណែងជាមេដឹកនាំរបស់គាត់។ ហ្វ្រេដបានស្លាប់នៅថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2015 នៅអាយុ 67 ឆ្នាំ។