ការវិនិយោគដំបូង
គិតត្រឹមឆ្នាំ 2016 ការវិនិយោគដំបូងដែលទាមទារដើម្បីបើកសិទ្ធិយានដ្ឋានធ្យូងថ្មត្រូវប៉ាន់ប្រមាណចន្លោះពី 116.600 ដុល្លារទៅ 263.150 ដុល្លារអាមេរិកដោយមានតំរូវការសុទ្ធសុទ្ធពី 80.000 ទៅ 310.000 ដុល្លារនិងមានតំរូវការជាសាច់ប្រាក់ចាប់ពី 30.000 ទៅ 90.000 ដុល្លារ។
កម្រៃជើងសានិងទទួលបានកម្រៃ
រថភ្លើងក្រោមដីបានគិតថ្លៃដើមដំបូងចំនួន 15.000 ដុល្លារដែលជាកម្រៃសេវាកម្មដែលកំពុងបន្តគឺ 8% នៃការលក់សរុបនិង ថ្លៃកម្រៃជើងសារ ពាណិជ្ជកម្ម 4,5% នៃការលក់សរុប។
ចំនួនទីតាំង
មិនមានយីហោរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ក្រុមហ៊ុនទេ។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2016 វាមានយីហោរថភ្លើងក្រោមដីជិត 27.000 នៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងជាង 17.700 ទីតាំងជាអន្តរជាតិនៅក្នុង 90 ប្រទេស។ ការពង្រីកអន្តរជាតិរបស់ Subway បានផ្តោតលើប្រទេសអូស្ត្រាលីនូវែលហ្សេឡង់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតចក្រភពអង់គ្លេសអ៊ីតាលីអ៊ីតាលីបារាំងអាល្លឺម៉ង់ព័រតូរីកូជប៉ុនបែលហ្ស៊ិកលុចសំបួនិងហូឡង់។
នៅពេលមនុស្សគិតអំពីពាក្យថា "សិទ្ធិផ្តាច់មុខ" ឬ "អាហារលឿន" ពួកគេតែងតែគិតឃើញភ្លាមៗអំពី McDonald's ដែលជាស្តង់ដារមាសសម្រាប់ភោជនីយដ្ឋានរហ័ស។ មូលហេតុមួយក្នុងចំណោមហេតុផលចម្បង ៗ សម្រាប់ទំនាក់ទំនងភ្លាមៗនេះគឺថាជាទូទៅភោជនីយដ្ឋាន McDonald មានទីតាំងភោជនីយដ្ឋានច្រើនជាងគេនៅលើពិភពលោកដូច្នេះហើយវាគឺជា "ធំបំផុត" និងសំខាន់បំផុត។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 2011 វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថានៅចុងឆ្នាំមុនក្រុមហ៊ុន McDonald មានទីតាំងចំនួន 32.737 នៅទូទាំងប្រទេសចំនួន 117 ខណៈដែលរថភ្លើងក្រោមដីមាន 33.749 ទីតាំងនៅក្នុង 95 ប្រទេស។
គំរូនេះបានផ្លាស់ប្តូរ។ McDonald's លែងមានទៀតហើយ។ មានស្តេចថ្មីមួយនៅក្នុងទីក្រុងហើយស្តេចបានលក់ប្រាក់ភ្នាល់ $ 5 Foot Longs មិនមែន Big Macs ។
ថ្មីៗនេះមានក្រុមហ៊ុនយីហោរថភ្លើងក្រោមដីជាង 44.000 កន្លែងដែលមានទីតាំងនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសខុសៗគ្នាចំនួន 111 ដែលជាចំនួនមួយដែលបន្តបង្កើនការនាំមុខរបស់ក្រុមហ៊ុនរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ក្រុមហ៊ុន McDonald's ។ វាមិនទំនងនោះទេដែលស្ថាបនិកហ្វ្រេដឌីលូក (Fred DeLuca) នឹកគិតថាមានហាងនំសាំងវិចជាច្រើននៅឆ្នាំ 1965 នៅពេលគាត់បើកទីតាំងដំបូងរបស់គាត់។
ម៉ាករថភ្លើងក្រោមដី
Fred DeLuca កើតនៅ Brooklyn, ញូវយ៉កនៅឆ្នាំ 1947 មុនពេលគាត់ផ្លាស់ទៅ Bridgeport, Connecticut ជាកន្លែងដែលគាត់ធំធាត់។ ដើម្បីចំណាយសម្រាប់ការសិក្សានៅមហាវិទ្យាល័យរបស់គាត់គាត់បានសួរមិត្តភក្តិគ្រួសារមួយ (លោកបណ្ឌិត Peter Buck អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនុយក្លេអ៊ែរ) សម្រាប់កម្ចី $ 1,000 ។ ជំនួសឱ្យការខ្ចីប្រាក់ដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌលោក Buck បានផ្តល់កម្ចីដល់ក្មេងអាយុ 17 ឆ្នាំចំនួន 1,000 ដុល្លារដើម្បីឱ្យលោកហ្វ្រេសអាចបើកហាងសាំងវិចមួយដែលលោកដាក់ឈ្មោះថា Super Submarines របស់ Pete ។
នៅឆ្នាំ 1974 ឈ្មោះនេះបានផ្លាស់ប្តូរទៅជារថភ្លើងក្រោមដីហើយក្រុមទាំងពីរនេះជាម្ចាស់និងប្រតិបត្តិការ 16 កន្លែងទូទាំងរដ្ឋ Connecticut ។ រថភ្លើងក្រោមដីបានចាប់ផ្តើមដំណើរការជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1974 ជាមួយនឹងអង្គភាពដែលទទួលបានសិទ្ធិជាលើកដំបូងនៅ Wallingford, Connecticut ។ គំនិតនេះបានបន្តរីកចម្រើនហើយនៅឆ្នាំ 2013 ផ្លូវក្រោមដីត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានបើកភោជនីយដ្ឋានថ្មីចំនួន 50 ក្នុងមួយសប្តាហ៍។
នៅលើប្រវត្តិសាស្រ្តយូរអង្វែងនៃម៉ាកនេះរថភ្លើងក្រោមដីបានមើលឃើញពីបញ្ហាប្រឈមរបស់វា។ នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ខ្លួនវាត្រូវបានញាំញីនៅពេលខុសៗគ្នាជាមួយនឹងភាពមិនពេញចិត្តរបស់អ្នកជឿលើវិវាទដែលអះអាងថាប្រវែងនៃនំសាំងវិចត្រូវបានបំផ្លើសហើយក្នុងចំនោមបញ្ហាដទៃទៀតត្រូវបានគេលើកឡើងជាញឹកញាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធច្បាប់ដែលទាក់ទងទៅនឹងបទបញ្ជារបស់រដ្ឋនិងសហព័ន្ធដែលផ្តោតលើសិទ្ធិផ្តាច់មុខ។
ខណៈដែលគំនិតថ្មីៗបានលេចឡើងជាមួយនឹងការផ្តល់អាហារដែលផ្តល់សុខភាពល្អនោះទីតាំងម៉ាកយីហោរបស់ក្រុមហ៊ុន Subway មានការកើនឡើង។
រថភ្លើងក្រោមដីកាលពីពេលថ្មីៗនេះបានឆ្លើយតបដោយការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបម្រើសាច់សត្វដែលមិនមានអង់ទីប៊ីយូទិកនៅក្នុងនំសាំងវិចរបស់វាដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងនំសាំងវិចសាច់មាន់របស់វានៅដើមឆ្នាំ 2016 ។
ទោះបីជាមិនផ្តល់ជូននូវសិទ្ធិធ្វើជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិក៏ដោយក៏ការសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដីនៅតែបន្តស្វែងរកសិទ្ធិផ្តាច់មុខថ្មីនៅទូទាំងពិភពលោក។ បណ្តាប្រទេសដែលរថភ្លើងក្រោមដីមានសក្តានុពលនាពេលអនាគតដ៏ធំរួមមានប្រេស៊ីលរូស្ស៊ីអេមីរ៉ាតអារ៉ាប់ប៊ីឥណ្ឌានិងចិន។
ក្លាយជាយីហោរថយន្តធ្យូងថ្ម
រថភ្លើងក្រោមដីផ្តល់នូវសិក្ខាសាលាសេរីជាទៀងទាត់ដែលអ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការក្លាយជាអ្នកទទួលសិទ្ធិផ្តាច់មុខអាចជួបតំណាងរថភ្លើងក្រោមដីនិងជាអ្នកចូលរួមទៀងទាត់នៅឯការ ធ្វើពាណិជ្ជកម្ម និងព្រឹត្តិការណ៍ ពាណិជ្ជកម្ម ។ វេបសាយ franchise ផ្លូវក្រោមដីផ្តល់ជូននូវព័ត៌មានលម្អិតអំពីរបៀបដាក់ពាក្យសុំធ្វើជាយីហោរថភ្លើងក្រោមដីហើយក៏ចុះបញ្ជីយីហោដែលមានស្រាប់ដែលត្រូវបានលក់។
ការបណ្តុះបណ្តាល
វគ្គបណ្តុះបណ្តាលរថភ្លើងក្រោមដីមានរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ហើយបង្រៀនពីគំនិតអាជីវកម្មវិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការនិងជំនាញគ្រប់គ្រងមូលដ្ឋាន។
ការបណ្តុះបណ្តាលនេះត្រូវបានផ្តល់ជូននៅឯទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុន Subway នៅ Milford រដ្ឋ Connecticut ដោយមានការបណ្តុះបណ្តាលដែលអាចរកបាននៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីចិនអាល្លឺម៉ង់ឥណ្ឌាម៉ុងត្រេអាល់កាណាដានិងម៉ៃអាមី។
ពេលវេលានៃការហ្វឹកហាត់នេះត្រូវបានចំណាយក្នុងថ្នាក់រៀននិងកន្លែងនៅកន្លែងយានជំនិះរថភ្លើងក្រោមដីក្នុងតំបន់សម្រាប់បទពិសោធជាក់ស្តែង។ នៅចុងបញ្ចប់នៃរយៈពេលពីរសប្តាហ៍អ្នកមានសិទ្ធិទទួលសក្តានុពលនីមួយៗត្រូវឆ្លងកាត់ការប្រលងដើម្បីក្លាយទៅជាក្រុមហ៊ុនទទួលបានសិទ្ធិធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវក្រោមដី។ និយោជិតសរុបពី 8 ទៅ 12 នាក់ត្រូវបានតម្រូវឱ្យដំណើរការយានដ្ឋានរថភ្លើងក្រោមដី។
ការគាំទ្រជាប្រចាំ
ការគាំទ្រផ្តល់ដោយរថភ្លើងក្រោមដីដល់សិទ្ធិផ្តាច់មុខរបស់ខ្លួនរួមមានការទិញសហសហប្រតិបតិ្តការការបើកទ្វារបើកទ្វារខ្សែទូរស័ព្ទឥតគិតថ្លៃការគាំទ្រលើវាលកិច្ចប្រជុំព្រឹត្តិបត្រនិងអ៊ីនធឺណិត។
ការគាំទ្រផ្នែកទីផ្សារ
ការគាំទ្រផ្នែកទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ក្រុមហ៊ុនហ្វ្រីឃីស៍រួមមានការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរួមគ្នាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថ្នាក់តំបន់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជាតិនិងការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម។
ហិរញ្ញប្បទាន
រថភ្លើងក្រោមដីផ្តល់ជូននូវការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានផ្ទៃក្នុងដើម្បីគ្របដណ្ដប់លើឧបករណ៍និងថ្លៃដើមសិទ្ធនិងទំនាក់ទំនងជាមួយប្រភពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ភាគីទីបីសម្រាប់ថ្លៃដើមសិទ្ធិទិញសម្ភារៈបរិក្ខារការចាប់ផ្តើមនិងបញ្ជីសារពើភណ្ឌ។ ចំពោះអតីតយុទ្ធជនរថភ្លើងក្រោមដីបានលើកលែងថ្លៃយីហោរប្រសិនបើសិទ្ធិផ្តាច់មុខត្រូវបានបើកនៅទីតាំងយោធា / រដ្ឋាភិបាលឬបញ្ចុះតម្លៃ 50% ប្រសិនបើសិទ្ធិផ្តាច់មុខត្រូវបានបើកនៅលើទីតាំងក្រៅរដ្ឋាភិបាលប៉ុន្តែជាមួយការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានរបស់រដ្ឋាភិបាល។