ចំណុចទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដើម្បីកំណត់អត្រាដែលអ្នកនឹងត្រូវបង់។ ឥទ្ធិពលដ៏សំខាន់មួយទៀតទៅលើតម្លៃទំនិញដឹកជញ្ជូនគឺជាប្រភេទនៃទំនិញដែលអ្នកដឹកជញ្ជូន។ អថេរទាំងនេះអាចធ្វើឱ្យការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងដឹកជញ្ជូនមានការពិបាកខ្លាំងណាស់នៅពេលរកអត្រាខ្ពស់បំផុតសម្រាប់តម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន។
ថ្នាក់ទំនិញ
វត្ថុនីមួយៗដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៀតគឺជាទំនិញ។ មានទំនិញរាប់ពាន់ហើយវាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយដើម្បីកំណត់តម្លៃសម្រាប់ទំនិញនីមួយៗដែលពួកគេដឹកជញ្ជូន។ ប្រព័ន្ធបែងចែកត្រូវបានគេណែនាំឱ្យមានលក្ខណៈសាមញ្ញក្នុងការកំណត់តម្លៃសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានមូលដ្ឋានលើការប្រមូលផ្តុំផលិតផលដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាព្រោះវាទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេ។ មានចំណាត់ថ្នាក់បឋមចំនួនបួន។ ដង់ស៊ីតេទំនិញ, សមត្ថភាពផ្ទុកនិងការដោះស្រាយ, តម្លៃនៃទំនិញ, និងងាយនឹងធ្វើឱ្យខូច។ ដោយប្រើប្រាស់ចំណាត់ថ្នាក់ទាំងបួនទំនិញត្រូវបានគេចាត់ចែងឱ្យទៅរៀនមួយក្នុងចំណោមដប់ប្រាំបីអាចរៀនបានដោយផ្អែកលើចំណាត់ថ្នាក់។
ថ្នាក់រៀនត្រូវបានកំណត់ពីថ្នាក់ទាបចាប់ពី 50 ដល់ថ្នាក់ខ្ពស់បំផុត 500 ។ ក្បួនមួយមេដៃគឺថាថ្នាក់ដែលខ្ពស់ជាងនេះវាមានតម្លៃថ្លៃជាងមុនដើម្បីដឹកជញ្ជូន។ ថ្នាក់រៀនត្រូវបានបោះផ្សាយជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងនាមជា National M Freight Classification (NMFC) ដោយសមាគមន៍ដឹកជញ្ជូនអាមេរិច (ATA) និងសមាគមដឹកជញ្ជូនទំនិញជាតិ (NMFTA) ។
ថ្នាក់ទាប នៃការដឹកជញ្ជូន ពោលគឺថ្នាក់ 50 គឺជាទូទៅមានតម្លៃថោកជាងការដឹកជញ្ជូនទៅថ្នាក់រៀនខ្ពស់ព្រោះថាវាងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូនរឹងមាំនិងមិនមានការខូចខាត។ ឧទាហរណ៏នៃទំនិញថ្នាក់ 50 មួយដែលជួនកាលគេហៅថា "ទំនិញដឹកទំនិញស្អាត" នឹងជាដែកដែកថែបប៊ុលវីស។ ល។ ដែលអាចមាននៅលើ ស្រទាប់ ទំហំស្តង់ដារដែលត្រូវបានរុំដោយរុំដោយគ្មានការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ , និងមានទំងន់នៅក្នុងតំបន់នៃ 1500 ផោនឬច្រើនជាងនេះក្នុងមួយឡាស៊ែរ។
នៅពេលអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញចង់ផ្លាស់ទីទំនិញពីចំណុច A ទៅ B ពួកគេនឹងត្រូវសម្គាល់ទំនិញទៅអ្នកដឹកជញ្ជូនដោយប្រើការពិពណ៌នាលម្អិត។ អ្នកដឹកជញ្ជូននឹងមិនប្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនថាអ្វីទៅជាថ្នាក់។ វាគឺដោយសារតែថ្នាក់មិនត្រឹមតែអាស្រ័យលើទំនិញប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែកត្តាផ្សេងទៀតដូចជាថាតើវាជាឡានដឹកទំនិញធុនធំ (TL) តិចជាងឡានដឹកទំនិញ (LTL) និងថាតើលើសពីទម្ងន់ដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។
សម្រកទម្ងន់
កត្តាមួយទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់ថ្នាក់គឺការសម្រកទំងន់។ ក្នុងនាមជាទំហំឬបរិមាណកើនឡើង, អត្រាផ្សេងគ្នាត្រូវបានអនុវត្ត។ ក្នុងករណីភាគច្រើនការចោទប្រកាន់អប្បបរមាត្រូវបានអនុវត្តហើយនិងអត្រាការប្រាក់ត្រូវបានផ្តល់ជូននៅចំនួន 1,000, 2,000, 5,000 និង 10,000 ផោន។ នេះមានន័យថាប្រសិនបើតម្លៃដើម្បីផ្លាស់ទីទំនិញមួយចំនួនគឺផ្អែកលើការដឹកជញ្ជូន 2,000 ផោនហើយការសម្រកទម្ងន់បន្ទាប់គឺ 5,000 ផោននៅចំណុចខ្លះវានឹងមានតម្លៃថោកដើម្បីវាយតម្លៃការដឹកជញ្ជូនដែលថាវាជា 5,000 ផោនជាជាង 2,000 ។
ចំណុចដែលការដឹកជញ្ជូនមានតំលៃថោកក្នុងការដឹកជញ្ជូននៅកម្រិតអត្រាបន្ទាប់ត្រូវបានគេហៅថាចំណុចឈប់។ នៅពេលចំណុចនេះកើតឡើងការសម្រកទំងន់បន្ទាប់ត្រូវបានគេប្រើនិងទំងន់អប្បបរមាសម្រាប់ការបំបែកដែលត្រូវបានអនុវត្ត។
អត្រាលើកលែង
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួននឹងផ្តល់ជូននូវការផ្តល់ជូនលើកលែងនៅពេលលក្ខណៈនៃទំនិញមានលក្ខណៈខុសគ្នាពីលក្ខណៈនៃទំនិញតែមួយនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងគ្នា។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្តល់ជូននូវការបញ្ចុះតម្លៃដល់អ្នកដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើការដឹកជញ្ជូនតាមលំដាប់លំដោយឬបើមានការប្រកួតប្រជែងកើនឡើង។
អត្រាទំនិញទាំងអស់
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចណែនាំអត្រាទំនិញទាំងអស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរវាងចំណុចជាក់លាក់ពីរជាមួយនឹងទម្ងន់អប្បបរមា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះនឹងផ្តល់ជូននូវតម្លៃទំនិញទាំងអស់សម្រាប់ផ្លូវជាក់លាក់នេះថ្វីបើថ្នាក់នៃទំនិញដឹក។ ជាឧទាហរណ៍ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរមួយបានផ្តល់ជូននូវទំនិញទាំងអស់រវាងញូវយ៉កនិងប៊្លីទីម័រជាមួយនឹងទម្ងន់ទម្ងន់អប្បបរមា 5000 ផោននោះថ្នាក់នៃទំនិញនេះនឹងមិនមានបញ្ហាចំពោះអ្នកដឹកជញ្ជូននោះទេ។
តម្លៃអត្រាតម្លៃ
សម្រាប់អ្នកដឹកទំនិញដែលមានតំលៃខ្ពស់និងទំនិញដែលមានតំលៃខ្ពស់នោះក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចផ្តល់នូវអត្រាតំលៃ។ ដោយសារតែក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទទួលខុសត្រូវចំពោះតម្លៃនៃទំនិញដែលពួកគេដឹកជញ្ជូនអត្រានោះគឺខ្ពស់ជាងប៉ុន្តែប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានបំណុលថេរដែលតិចជាងទំនិញដែលខ្លួនកំពុងដឹកទំនិញបន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចផ្តល់ឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូននូវអត្រាតម្លៃដែលនឹងត្រូវផ្តល់ជូន។ ភាគរយទាបនៃអត្រាទំនិញធម្មតា។
អត្រាពន្យារ
នេះគឺជាអត្រាមួយទៀតដែលជួយឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូនកាត់បន្ថយចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ អត្រាការពន្យារពេលគឺថោកជាងអត្រាធម្មតាសម្រាប់ប្រភេទទំនិញដោយសារតែអ្នកដឹកជញ្ជូនអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនការពន្យារពេលការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅឱ្យអ្នកទិញ។ ការបញ្ចុះតម្លៃអាចបង្កើនការដឹកជញ្ជូនបានយូរ។
អត្រាលើកទឹកចិត្ត
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចលើកទឹកចិត្តដល់អ្នកដឹកជញ្ជូនតាមរយៈការផ្តល់ជូននូវអត្រាលើកទឹកចិត្តឬលើស។ អត្រាការលើកទឹកចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាធម្មតាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនលើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូនដឹកជញ្ជូនទំនិញកាន់តែច្រើនដោយផ្អែកលើទម្ងន់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងផ្តល់ជូននូវអត្រាការប្រាក់ដល់កម្រិតទម្ងន់អប្បបរមានិងអត្រាបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់ទំនិញណាមួយដែលលើសពីទម្ងន់អប្បបរមា។