តើ Federal Express បានក្លាយជា FedEx យ៉ាងដូចម្តេច?
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសែសិបឆ្នាំក្រោយមកក្រុមហ៊ុននេះមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកទាក់ទងនឹងការដឹកទំនិញដឹកទំនិញដឹកទំនិញដឹកទំនិញនិងក្រុមហ៊ុនធំ ៗ លំដាប់ទី 4 នៅលើពិភពលោកដែលមានបុគ្គលិកជិត 300.000 នាក់និងប្រាក់ចំណូលលើសពី 40 ពាន់លានដុល្លារ។
បង្កើតសហព័ន្ធ Express
ហ្វ្រេដស្មីតបានបង្កើតគំនិតនៃក្រុមហ៊ុនភស្តុភារជាសកលមួយនៅពេលគាត់ជានិស្សិតនៅសកលវិទ្យាល័យយេលជាមួយសិស្សដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដូចជាលោក George W. Bush នាពេលថ្មីៗនេះនិងបេក្ខជនប្រធានាធិបតេយ្យលោក John Kerry ។
ស្មីតបានផ្ញើក្រដាសមួយដែលបានស្នើឱ្យមានទស្សនៈថ្មីមួយដែលក្រុមហ៊ុនភស្តុភារមួយទទួលខុសត្រូវចំពោះទំនិញមួយពី:
- ការជ្រើសរើសក្នុងប្រទេស
- ការផ្តល់ចុងក្រោយ
- ប្រតិបត្តិការយន្ដហោះផ្ទាល់ខ្លួនឃ្លាំងដាក់ស្ថានីយ៍និងឡានដឹកជញ្ជូនគ្រប់ទីកន្លែង
បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សាពី Yale លោកស្មីតបានចាប់ផ្តើមសហព័ន្ធ Express ក្នុងឆ្នាំ 1971 ដោយទទួលបានមរតក 4 លានដុល្លារពីឪពុកនិង មូលធនប័ត្រ ចំនួន 91 លានដុល្លារ។ គាត់បានបងើ្កតក្រុមហ៊ុនតាមគំនិតដែលគាត់បានបង្កើតឡើងនៅយ៉ាលដោយផ្តោតលើប្រព័ន្ធអាកាសធាតុរួម។ គាត់បានចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុននៅអាកាសយានដ្ឋានជាតិ Little Rock នៅរដ្ឋ Arkansas ប៉ុន្ដែបន្ទាប់ពីរយៈពេល 2 ឆ្នាំនៃកិច្ចសហប្រតិបត្ដិការជាមួយក្លឹបអាកាសចរណ៍ស្មីតបានផ្លាស់ប្តូរប្រតិបត្ដិការសហព័ន្ធទៅទីតាំងបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួននៅ Memphis រដ្ឋ Tennessee ដែលជាទីក្រុងកំណើតរបស់ Fred Smith ។
Federal Express បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការផ្លូវអាកាសពីព្រលានយន្តហោះ Memphis នៅថ្ងៃទី 17 ខែមេសាឆ្នាំ 1973 ជាមួយយន្តហោះ Dassault Falcon 20 ចំនួន 14 គ្រឿងដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្លាស់ទីកញ្ចប់ក្នុងក្រុងចំនួន 25 ។
រយៈពេលបីឆ្នាំដំបូងនៃប្រតិបត្តិការបានរកឃើញថាក្រុមហ៊ុនបានខាតបង់លុយបើទោះបីជាក្រុមហ៊ុនថ្មីដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃដើមទុនវិនិយោគ។
វាមិនមែនរហូតដល់ឆ្នាំ 1976 ដែលក្រុមហ៊ុនរកប្រាក់ចំណេញលើកដំបូងរបស់ខ្លួនចំនួន 3,6 លានដុល្លារដោយផ្អែកលើកញ្ចប់ចំនួន 19,000 ក្នុងមួយថ្ងៃ។
ការបោះឆ្នោតអាកាស
ការ deregulation នៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក្នុងឆ្នាំ 1977 មានន័យថាក្រុមហ៊ុនវ័យក្មេងអាចទិញយន្តហោះធុនធំដើម្បីបង្កើនចំនួននៃកញ្ចប់ដែលអាចត្រូវបានដឹកនៅក្នុងមួយថ្ងៃ។
យន្ដហោះ Federal Express បានទិញយន្តហោះ Boeing 727 ចំនួន 7 គ្រឿងក្នុងរយៈពេលខ្លីបន្ទាប់ពីការទម្លាក់ចេញពីយន្តហោះហើយតាមយន្តហោះ Boeing 737 ។ ក្រុមហ៊ុននេះបានបង្កើនប្រាក់ចំណេញរបស់ខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1977 ដោយមានទឹកប្រាក់ 8 លានដុល្លារលើការលក់ 110 លានដុល្លារ។ ក្រុមហ៊ុននេះមានអតិថិជនជាប្រចាំ 31.000 នាក់រួមទាំង IBM និង US Air Force ដែលបានប្រើប្រាស់ Federal Express ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់។
Federal Express បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនសាធារណៈមួយនៅក្នុងឆ្នាំ 1978 ដែលបានបង្កើនដើមទុនដើម្បីពង្រីកបន្ថែមទៀត។ ឆ្នាំបន្ទាប់ពី ការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ ក្រុមហ៊ុននេះបានរកប្រាក់ចំណេញបានចំនួន 21,4 លានដុល្លារលើការលក់ 258,5 លានដុល្លារជាមួយនឹងកញ្ចប់ 65,000 ក្នុងមួយថ្ងៃទៅកាន់ទីក្រុងចំនួន 89 នៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក។
កំណើននៃការដឹកជញ្ជូនពេលយប់
នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមឆ្នាំ 1980 ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមបង្កើនការប្រើប្រាស់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនពេញមួយយប់និងចេញពីការិយាល័យប្រៃសណីយ៍សហរដ្ឋអាមេរិក។
Federal Express បានចាប់ផ្តើមប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងការិយាល័យប្រៃសណីយ៍តាមរយៈការណែនាំនូវឯកសារដែលមានទំហំរហូតដល់មួយយប់ដែលអាចផ្ទុកឯកសារទំហំ 2 អ៊ីងសម្រាប់ថ្លៃផ្ទះស្មើនឹង 9,50 ដុល្លារ។
សេវាកម្មនេះបានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន Federal Express ក្លាយជាក្រុមហ៊ុនដែលទទួលបានការលក់ធំជាងគេបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញតាមអាកាសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមុននឹង Emery, Airborne Freight និង Purolator Courier ។
ការទិញនិងសេវាកម្មអន្តរជាតិ
នៅឆ្នាំ 1984 FedEx បានទិញយកក្រុមហ៊ុន Gelco Express ដែលជាក្រុមហ៊ុននាំសំបុត្រកញ្ចប់ដែលមានមូលដ្ឋាននៅរដ្ឋមីណេអូភីលីដែលបម្រើឱ្យប្រទេសចំនួន 84 ។ ដើម្បីអភិវឌ្ឍទីផ្សានៅក្រៅប្រទេស Federal Express បានធ្វើការទិញទំនិញនៅចក្រភពអង់គ្លេសហូឡង់និងអារ៉ាប់អេមីរ៉ាតអារ៉ាប់រួម។ នៅឆ្នាំ 1985 ក្រុមហ៊ុនបានសម្លឹងរកមើលវត្តមានអន្តរជាតិនិងពង្រីកសេវាកម្មរបស់ខ្លួនទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុបដោយបើកមជ្ឈមណ្ឌលអឺរ៉ុបនៅព្រលានយន្តហោះប្រ៊ុសស៊ែល។
នៅឆ្នាំ 1987 សហព័ន្ធហ្វ្រេដបានផ្តល់សេវាកម្មដល់បណ្តាប្រទេសប្រហែល 90 និងបានចុះចតនៅព្រលានយន្តហោះ 5 នៅក្រៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅទីក្រុងម៉ុងត្រេអាល់តូរ៉ុនតូទីក្រុងព្រុចសែលទីក្រុងឡុងនិងសិទ្ធិតិចតួចនៅទីក្រុងតូក្យូ។ ដើម្បីពង្រីកការដឹកជញ្ជូនអន្ដរជាតិក្រុមហ៊ុនបានទិញក្រុមហ៊ុន Tiger International ក្នុងតម្លៃ 883 លានដុល្លារនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ Flying Tiger Line ។
ក្រុមហ៊ុន Federal Express ទទួលបានជើងហោះហើររយៈពេលយូររបស់ Tiger ដែលរួមមាន Boeing 747 Boeing 747 Boeing 727 ចំនួន 11 គ្រឿងនិងយន្តហោះ DC-8 ចំនួន 6 ។
ការប្រកួតប្រជែងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងក្រៅប្រទេស
ឆ្នាំ 1990 បានរកឃើញ Federal Express ជាមួយការប្រកួតប្រជែងនៅសហរដ្ឋអាមេរិចពីក្រុមហ៊ុនយូអេសភីបានណែនាំការបញ្ចុះតម្លៃច្រើនទាក់ទាញអតិថិជនសហព័ន្ធច្រើនរបស់។ ប្រតិបត្ដិការអន្ដរជាតិត្រូវបានចំណាយសម្រាប់សហព័ន្ធជាមួយការធ្លាក់ចុះប្រាក់ចំណេញលើការបង្កើនការលក់ដោយសារតែការចំណាយនៃការអភិវឌ្ឍទីផ្សារបរទេស។
ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពនិងកាត់បន្ថយការចំណាយក្រុមហ៊ុនបានស្រក់យន្តហោះ Boeing 727 របស់ខ្លួនសម្រាប់យន្តហោះ Airbus A300 ។ ក្នុងឆ្នាំ 1994 សហព័ន្ធបានជ្រើសរើស "FedEx" ជាឈ្មោះផ្លូវការរបស់ខ្លួននិងមួយឆ្នាំក្រោយមកបានទិញផ្លូវអាកាសពី Evergreen International ដើម្បីចាប់ផ្ដើមសេវាកម្មទៅប្រទេសចិនហើយបានបើកមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍អាស៊ីនិងប៉ាស៊ីហ្វិកនៅព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិស៊ូប៊ិចឈីលនៅប្រទេសហ្វីលីពីន។
នៅឆ្នាំ 1998 FedEx បានទិញយក Caliber Systems និងបង្កើត FDX Corporation ។ ការទិញ Caliber មានន័យថាក្រុមហ៊ុន FedEx ទទួលបាន RPS (បច្ចុប្បន្ន FedEx Ground) ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញធុនតូច - Viking Freight (ឥឡូវនេះ FedEx Freight West) ក្រុមហ៊ុន Caliber Logistics Caliber Technology និង Roberts Express (ឥឡូវនេះ FedEx Custom សំខាន់) ។
ប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្ន
បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុន FedEx មានយន្តហោះជាង 700 គ្រឿងរួមទាំងក្រុមហ៊ុន Boeing 757-200, 767-300F និង 777 Freighters ។ វាគឺជាយន្តហោះដែលធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកហើយក្រុមហ៊ុន FedEx គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus A300, Airbus A310, ATR 42, Boeing 727, Cessna 208, McDonnell Douglas MD-10 និង McDonnell Douglas MD-11 ។ ក្រុមហ៊ុន FedEx បានជំនួសយន្តហោះ Boeing 727-200 ទាំងអស់របស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2016 ដោយយន្តហោះ Boeing 757 ដែលមានសុពលភាពប្រេងច្រើនជាង 477 គ្រឿងច្រើនជាងយន្តហោះ 727 ។
នេះគឺបើទោះបីជា Boeing បានបញ្ចប់ផលិតកម្មសម្រាប់ 757 ត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងឆ្នាំ 2004. FedEx បានទិញយន្តហោះ 757 ដែលបានប្រើប្រាស់យន្តហោះពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដទៃទៀតក្នុងតម្លៃ 2.6 ពាន់លានដុល្លារ។ ក្រុមហ៊ុន FedEx នឹងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Airbus A380 Freighter ប៉ុន្តែបានលុបចោលការបញ្ជាទិញរបស់ខ្លួនបន្ទាប់ពីការពន្យារពេលពីរឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុន FedEx បានជំនួសការបញ្ជាទិញយន្តហោះ A380F ជាមួយការបញ្ជាទិញយន្តហោះ Boeing 777F ។
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដោយអ្នកជំនាញខាងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ Gary Marion ។