ការជួសជុលក្ស័យធនជំពូកទី 11 ជំពូកទី 11 សង្ខេបនិងសេចក្តីលម្អិតសង្ខេប
ក្រុមហ៊ុន General Motors បានឈរនៅលើកំពូល តារាងបញ្ជីបិទទ្វារឆ្នាំ 2009 នៅខែឧសភាឆ្នាំ 2009 នៅពេលក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសថាខ្លួនបានបិទហាងលក់រាយជាង 2.600 កន្លែងនៅក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងមួយដើម្បីរក្សាខ្លួនចេញពីតុលាការក្ស័យធន។ ចំនួនសរុបនៃការងារដែលនឹងត្រូវបាត់បង់នៅពេលដែលហាងទាំងអស់ត្រូវបានបិទត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 130,000 ដែលនេះក៏ធ្វើអោយក្រុមហ៊ុន GM ស្ថិតនៅលើកំពូលតារាងនៃបញ្ជីការងារកាត់បន្ថយការងារឆ្នាំ 2009 ។
ក្រុមហ៊ុន GM មិនអាចរក្សាខ្លួនឯងចេញពីតុលាការក្ស័យធនហើយនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនដាក់ពាក្យសម្រាប់ជំពូកទី 11 នៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2009 វាមិនមែនត្រឹមតែជាការក្ស័យធនដ៏ធំបំផុតប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ឧស្សាហកម្មលក់រាយនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនោះទេវាក៏ជាក្រុមហ៊ុនធំលំដាប់ទីបួនផងដែរ ការរៀបចំឡើងវិញក្ស័យធននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃអាជីវកម្មសហរដ្ឋអាមេរិក។
វាប្រហែលជាធំជាងគេមួយប៉ុន្តែវាក៏ជាដំណើរការមួយក្នុងចំណោមដំណើរការក្ស័យធនខ្លីបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តដែលមានរយៈពេល 40 ថ្ងៃ។
ខាងក្រោមនេះគឺជាទិដ្ឋភាពទូទៅនៃដំណើរការក្ស័យធនជំពូកទី 11 របស់ក្រុមហ៊ុន GM និងប្រតិបត្តិការដែលអនុញ្ញាតឱ្យយីហោរស់រានមានជីវិតហើយក្រុមហ៊ុនដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋាភិបាលថ្មីមួយបានលេចចេញជាថ្មីជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមថ្មីនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃក្រុមហ៊ុន General Motors (GM) ជំពូកទី 11 ព័ត៌មានលម្អិតស្តីពីការក្ស័យធន:
- ជំពូកទី 11 នៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2009
- រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកនិងរដ្ឋាភិបាលកាណាដាបានផ្តល់ប្រាក់ចំនួន 30 ពាន់លានដុល្លារដល់ក្រុមហ៊ុនដើម្បីបន្តប្រតិបត្តិការខណៈពេលដែលជំពូកទី 11 ។
- លោក Edward Whitarce អតីតនាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន AT & T ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។
- សំណើមួយដើម្បីបង្កើតអង្គភាពថ្មីដែលនឹងត្រូវកាន់កាប់ដោយរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក 12% ដោយរដ្ឋាភិបាលកាណាដា 17,5% ដោយសហជីពកម្មករសហជីពនិងក្រុមហ៊ុន 10% ដោយម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន GM ត្រូវបានដាក់ជូនតុលាការដើម្បីអនុម័ត។ លិខិតរបស់តុលាការបានបញ្ជាក់ថាពួកគេមិនមានជម្រើសផ្សេងទេហើយប្រសិនបើសំណើរសុំមិនត្រូវបានអនុម័តនោះក្រុមហ៊ុននឹងត្រូវបង្ខំឱ្យធ្វើការទូទាត់។
- រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងគាំទ្រការធានាលើយានយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន GM ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការជំពូកទី 11 ។ ក្រុមហ៊ុន GM ថ្មីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការទទួលខុសត្រូវផលិតផល "ការរំលោភបំពានច្បាប់ក្រូចឆ្មារ" និងពាក្យបណ្តឹងទាមទារសំណងរបស់កម្មករ។
- ក្រុមហ៊ុននេះគ្រោងនឹងលក់យីហោ Hummer និង Saturn ហើយបញ្ឈប់ម៉ាកយីហោ Pontiac ។
- ផែនការរៀបចំឡើងវិញត្រូវបានបង្ហាញទៅតុលាការក្ស័យធននៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនាត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានការជំទាស់ 750 ។
- លក់យីហោ Hummer របស់ខ្លួនទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Sichuan Tengzhong ឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់របស់ចិនដែលផលិតម៉ាស៊ីនធុនធ្ងន់
- លក់យីហោ Saturn របស់ខ្លួនទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Penske Automotive Group
- មិនអាចលក់ផលិតផលដឹកជញ្ជូនធុនមធ្យមបានហើយនឹងបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការនៅចុងខែកក្កដា
- ទទួលបានការអនុម័តពីតុលាការដើម្បីខ្ចីប្រាក់ 33,3 ពាន់លានដុល្លារពីរដ្ឋាភិបាលអាមេរិកកាណាដានិង Ontario
- ក្រុមហ៊ុន GM ថ្មីនឹងចាប់ផ្តើមលក់ភាគហ៊ុន IPO ថ្មីនៅដើមឆ្នាំ 2010
- តុលាការក្ស័យធនអាមេរិកអនុម័តលើការលក់ក្ស័យធនរបស់ក្រុមហ៊ុន GM ដោយបន្សល់ទុកទ្រព្យសម្បត្តិដែលទទួលបានផលចំណេញច្រើនបំផុតរបស់ខ្លួននិងស្ថិតក្រោមកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋាភិបាលនៅថ្ងៃទី 6 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2009 ។
- កើតចេញពីការការពារក្ស័យធនកាលពីថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2009 ជាក្រុមហ៊ុនថ្មីមួយដែលភាគច្រើនជាកម្មសិទ្ធិរបស់រតនាគារសហរដ្ឋអាមេរិក
- នៅថ្ងៃទី 10 ខែធ្នូឆ្នាំ 2013 រតនាគារសហរដ្ឋអាមេរិចបានលក់ភាគហ៊ុនចំនួន 31,1 លានហ៊ុនចុងក្រោយបង្អស់ដែលគាត់បានកាន់កាប់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន GM
- របាយការណ៍បានកត់សម្គាល់ថារតនាគារបានរកឃើញឡើងវិញនូវទឹកប្រាក់ចំនួន 39 ពាន់លានដុល្លារពីមូលនិធិសង្គ្រោះ 49,5 ពាន់លានដុល្លារដែលឧបត្ថម្ភដោយអ្នកបង់ពន្ធ។
- នៅខែមេសាឆ្នាំ 2015 ក្រុមហ៊ុន GM បានវិលត្រលប់ទៅតុលាការមុនពេលដែលចៅក្រមរ៉ូបឺតហ្គឺរប៊ឺរ (Laurent Gerry) បានអះអាងថាក្រុមហ៊ុនគួរតែត្រូវបានការពារពីការប្តឹងទាមទារសំណងពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្តដែលផលិតមុនការក្ស័យធនរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានរំឭកពីកំហុសឆ្គងជាច្រើន។ លោកចៅក្រម Gerber បានសម្រេចចិត្តគាំទ្រក្រុមហ៊ុន GM ដែលមានន័យថាក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានការពារពីប្រាក់រាប់ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងការអះអាងទាក់ទងនឹងការប្តូរភ្លើងបញ្ឆេះដែលត្រូវបានគេបន្ទោសចំពោះគ្រោះថ្នាក់និងការស្លាប់។