ប្រវត្តិសាស្រ្តនិងការពិពណ៌នាអំពីការហោះហើរប្រេ

តើអ្នកដឹងទេថា Airborne Express មានការចាប់ផ្តើមខុសពីធម្មតា?

ក្រុមហ៊ុន Airborne Express មានការចាប់ផ្តើមមិនធម្មតា។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងនាមជាសមាគមចរាចរផ្កាអវកាសរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានៅឆ្នាំ 1946 ដើម្បីហោះហើរផ្កាស្រស់ពីរដ្ឋហាវ៉ៃទៅអាមេរិកដីគោក។ រហូតដល់ឆ្នាំ 1968 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានផ្តោតជាសំខាន់ទៅលើការដឹកជញ្ជូនផ្កា។

ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានបង្កើតឧបករណ៍ផ្ទុកតូចចង្អៀតពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើយន្តហោះប្រតិកម្មដឹកអ្នកដំណើរដោយមិនចាំបាច់មានការកែសម្រួលទ្វារធំ ៗ ។

នេះគឺជាមធ្យោបាយតែមួយគត់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតបានប្រើប្រាស់យន្តហោះដឹកទំនិញពិសេស។ នៅឆ្នាំ 1968 ក្រុមហ៊ុន Airborne បានច្របាច់បញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Pacific Air Freight ហើយការផ្តោតអារម្មណ៍នៃអាជីវកម្មបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការដឹកជញ្ជូនទំនិញជាទៀងទាត់។ ក្រុមហ៊ុននេះបានបន្តអស់រយៈពេល 30 ឆ្នាំទៀតនៅពេលដែលវាត្រូវបានទិញដោយ Deutsche Post ហើយបានស្រូបចូល DHL ។

ក្លាយជាក្រុមហ៊ុន Airborne Express

បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Pacific Air Freight ក្រុមហ៊ុនបានប្តូរឈ្មោះទៅជាក្រុមហ៊ុន Airborne Freight Corporation ។ នេះបានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 1980 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់។

ដំបូងក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសបានទិញក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញផ្លូវអាកាសមួយទៀតឈ្មោះថា Midwest Air Charter ហើយបានប្ដូរឈ្មោះទៅជា Airborne Express វិញ។

ទី 2 ក្រុមហ៊ុននេះបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំបូងគេដែលទិញព្រលានយន្តហោះផ្ទាល់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុននេះបានទិញមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសខិនតុននៅរដ្ឋ Wilmington រដ្ឋអូហៃអូហើយបានដំណើរការវាសម្រាប់តែការប្រើប្រាស់យន្តហោះ Airborne Express ប៉ុណ្ណោះ។ ទីលានអាកាសយានិកមានតម្លៃត្រឹមតែ 850,000 ដុល្លារប៉ុណ្ណោះប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនបានចំណាយប្រាក់ប្រហែល 100 លានដុល្លារដើម្បីអភិវឌ្ឍវាសម្រាប់គោលបំណងរបស់ពួកគេ។

ការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនមានអាកាសយានដ្ឋានផ្ទាល់ខ្លួនបាននាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍និងគុណវិបត្តិមួយចំនួន។ ជាក់ស្តែងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនចាំបាច់បង់ថ្លៃចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានរបស់ខ្លួនទេហើយអាចសម្របសម្រួលព្រលានយន្តហោះឱ្យសមស្របនឹងតំរូវការតែមួយគត់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ជាការពិតណាស់នេះមានន័យថាការចំណាយលើការថែរក្សាព្រលានយន្តហោះគឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។

គេប៉ាន់ប្រមាណថាក្រុមហ៊ុន Airborne បានចំណាយប្រាក់ជាង 250 លានដុល្លារក្នុងការថែរក្សាមណ្ឌលតម្រៀបម៉ាស៊ីនយន្តហោះយន្តហោះហាងលក់ម៉ាស៊ីននិងម៉ាស៊ីនក្លែងបន្លំយន្តហោះក្នុងអំឡុងពេលដែលពួកគេបានធ្វើប្រតិបត្តិការនៅព្រលានយន្តហោះ។

លក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះគឺថាវាបានប្រើយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរជាជាងយន្តហោះដែលបានកែប្រែសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទិញយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរពាណិជ្ជកម្មនិងកែប្រែបន្តិចបន្តួចនៅលើច្រកទ្វារអ្នកដំណើរដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យធុងទំនិញតូចចង្អៀតដែលត្រូវបានប្រើដោយ Airborne ។ មិនចាំបាច់មានការកែប្រែដើម្បីពង្រីកច្រក ដឹកទំនិញ ទេ។

យុទ្ធសាស្ត្រ

ក្រុមហ៊ុន Airborne Express តែងតែប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអាជីវកម្មក្នុងស្រុកនៅពីក្រោយក្រុមហ៊ុននាំមុខគេពីរគឺក្រុមហ៊ុន UPS និង FedEx ។ យុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺផ្តោតលើអាជីវកម្មដែលតែងតែផ្គត់ផ្គង់បរិមាណនៃទំនិញជាបន្ទាន់និងសម្រួលសេវាកម្មរបស់ពួកគេទៅនឹងតម្រូវការជាក់លាក់របស់អតិថិជន។ នេះមានន័យថាពួកគេមិនអើពើដល់អាជីវកម្មនិងអ្នកប្រើប្រាស់ទាំងនោះដែលមិនបានប្រើសេវាផ្ញើសាររហ័សនិងសេវាកម្មកញ្ចប់។

តម្រូវការរបស់អតិថិជនមួយចំនួនមានន័យថាក្រុមហ៊ុន Airborne ត្រូវការសម្ភារៈឃ្លាំងមុនឬក្រោយការដឹកជញ្ជូនដែលនាំឱ្យក្រុមហ៊ុនបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដែលបានផ្តល់សេវាកម្មឃ្លាំងនិងចែកចាយ។

ផលប្រយោជន៍អាជីវកម្ម

ក្រុមហ៊ុន Airborne Express មានចំណុចខ្លាំងមួយចំនួនដែលអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាគុណប្រយោជន៍មួយចំពោះដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេ។

ដោយមានអ្នកប្រើប្រាស់អាជីវកម្មដែលដឹកជញ្ជូនបរិមាណធំ ៗ ចំនួននៃទំនិញដែលបានកើនឡើងក្នុងមួយបញ្ឈប់គឺខ្ពស់ជាងក្រុមហ៊ុន FedEx ឬ UPS ។ យន្ដហោះរបស់ពួកគេច្រើនណាស់ប៉ែតសិបភាគរយពេញហើយដោយប្រើអ្នកម៉ៅការឯករាជ្យជាង 60 ភាគរយការដឹកជញ្ជូនក្រុមហ៊ុនអាចចរចាអត្រាទាបនិងបង្កើនប្រាក់ចំណូល។

ភាពខ្សោយខាងអាជីវកម្ម

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនអាចធ្វើឱ្យផ្លូវថ្នល់ចូលក្នុងទីផ្សារភាគហ៊ុននៃក្រុមហ៊ុន UPS និង FedEx បានទេដោយសារពួកគេមានភាពទន់ខ្សោយមួយចំនួនដែលពួកគេមិនអាចយកឈ្នះបាន។ ក្រុមហ៊ុននេះបានចាប់ផ្តើមផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនតាមរយៈបញ្ចោញរយៈពេលខ្លីប៉ុន្តែនៅពេលដំបូងក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់ការធានាដឹកជញ្ជូននៅពេលថ្ងៃត្រង់ជាជាង 10:30 ព្រឹកដែលត្រូវបានផ្តល់ដោយដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។

យន្តហោះបានផ្លាស់ប្តូរនេះនៅក្នុងឆ្នាំ 2001 ដើម្បីផ្តល់ការធានាដូចគ្នានឹង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការបញ្ជូនទិន្នន័យទាន់ពេលរបស់ក្រុមហ៊ុន Airborne មិនមានលក្ខណៈអំណោយផលចំពោះដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនទេ។ អាកាសយានិកបានបើកនៅ 96% នៅលើពេលវេលាខណៈពេលដែល FedEx និង UPS មានជាង 99% ។

អាកាសយានិកក៏រងការឈឺចាប់ពីការខ្វះផ្នែកទន់ដែលស្មុគស្មាញនិងការផ្តោតអារម្មណ៍ទីផ្សារទន់ខ្សោយ។

ការទិញយកដោយ DHL

បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការជាក្រុមហ៊ុនឯករាជ្យអស់រយះពេល 50 ឆ្នាំមកដល់ទីបំផុតបានមកដល់ក្រុមហ៊ុន Airborne Express នៅថ្ងៃទី 14 ខែសីហាឆ្នាំ 2003 ភាគទុនិករបស់ក្រុមហ៊ុនបានយល់ព្រមទិញយក DHL ។

កម្មសិទ្ធិ លើប្រតិបត្តិការលើដី ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយ DHL ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការខ្យល់ត្រូវបានបំបែកចេញជាក្រុមហ៊ុនដាច់ដោយឡែកដែលហៅថា ABX Air ។ ប្រាំឆ្នាំក្រោយមកប្រតិបត្ដិការដីនៃ DHL ត្រូវបានបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្នដើម្បីបិទភាគហ៊ុនចាស់របស់ Airborne Express ។