រកមើលអ្វីដែលសវនករ DOT រកមើល
អ្វីដែលអ្នកគួរដឹងអំពីសវនកម្ម DOT
- សវនករ DOT មានការប្រុងប្រយ័ត្នពេញលេញលើអ្វីដែលពួកគេសរសេរសំបុត្រនិងការផាកពិន័យសម្រាប់។ សវនករនឹងជាមន្ត្រីនគរបាលរដ្ឋឬជាជនស៊ីវិលដែលធ្វើការដោយ DOT ។ អាកប្បកិរិយារបស់បុគ្គលិកការិយាល័យនិងអ្នកបើកបរប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើការឆ្លើយតបរបស់ប៉ូលីសរដ្ឋ។ កុំផ្តល់អ្វីដល់សវនកររាប់បញ្ចូលទាំងប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះកាហ្វេទឹកឬអាហារសម្រន់ទេព្រោះនេះអាចត្រូវបានបកស្រាយថាជាសំណូកដែលជាបទល្មើសរបស់សហព័ន្ធ។
- ការធ្វើសវនកម្មសុវត្ថិភាពមិនមែនជារឿងដូចគ្នានឹង ការពិនិត្យឡើងវិញនៃការអនុវត្តច្បាប់ ទេ។ សវនកម្មសុវត្ថិភាពមានការអប់រំច្រើនហើយក្រុមហ៊ុនមាននិន្នាការទទួលការពិន័យតិចតួច។
- ដាក់ពត៌មាន ទំពរ័យទំងន់យានយន្តធានារ៉ាប់រង ទៅក្នុងឯកសារថែរក្សាសម្ភារៈ។
- គិតត្រឹមឆ្នាំ 2013 អ្នកបើកបររ៉ាយម៉ាស់ 150 ម៉ាយល៍មិនចាំបាច់ធ្វើឯកសារមុនឬក្រោយប្រកាសលើសន្លឹកពេលវេលារបស់ពួកគេទេ។
- គិតត្រឹមឆ្នាំ 2013 អ្នកបើកបរដែលក្លែងបន្លំឡានឬក្រុមហ៊ុនដែលដឹងថាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរធ្វើការក្លែងបន្លំត្រូវជាប់ពន្ធនាគារសហព័ន្ធរហូតដល់ 5 ឆ្នាំ។
- សវនករកំណត់ហេតុរបស់ក្រុមហ៊ុនក៏ត្រូវធ្វើសវនកម្មលើសន្លឹកផងដែរ។
- កម្មវិធីបញ្ជារបស់ 60 ម៉ោងគឺផ្អែកលើការចាប់ផ្ដើមឡើងវិញដើម្បីចាប់ផ្តើមឡើងវិញមិនមែននៅលើសប្តាហ៍ប្រាក់ខែទេ។
- ការរំលោភបំពានតូចតាចទាំងអស់គួរតែត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារវិន័យ។ វារួមបញ្ចូលទាំងរឿងរ៉ាវដូចជាកាលបរិច្ឆេទមិនត្រឹមត្រូវនៅលើកំណត់ហេតុឈ្មោះ / អាសយ័ដ្ឋានខុសក្រឡាចត្រង្គកំហុសមិនត្រឹមត្រូវ។ ល។
- មិនអាចមានអ្វីនៅលើកហ្ចក់នៅក្នុងកាំនៃចង្គុនកហ្ចក់
- ការងារទី 2 ត្រូវតែមាននៅលើសៀវភៅកំណត់ហេតុ។ ប្រសិនបើគ្មានម៉ោងធ្វើការ 10 ម៉ោងនោះទេអ្នកត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះឧប្បត្តិហេតុណាមួយ។
- អ្នកបើកបរអាចប្រើតារាងកំណត់ហេតុមួយសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកច្រើនថ្ងៃបើទោះជាកាលបរិច្ឆេទទាំងអស់ស្ថិតក្នុងមួយខែក៏ដោយ។
- អ្នកគ្រប់គ្រងត្រូវមើលឃើញថាបន្ទុកទាំងនោះត្រូវបានបញ្ជូនទៅតាមកាលកំណត់ស្របច្បាប់។ អ្នកបញ្ជូននិង / ឬរ៉ោតទ័រត្រូវគិតគូរពីអាកាសធាតុនិងល្បឿនកំណត់។
- តារាងពេលវេលាត្រូវតែមានថ្ងៃសូន្យម៉ោងផងដែរ។
- រាល់ផ្លូវដែលមានរយៈពេលលើសពី 12 ម៉ោងត្រូវស្ថិតនៅលើកំណត់ហេតុរបស់អ្នកបើកបរមិនថាអ្នកបើកបរស្ថិតនៅឬចេញពីកាំមីសែលម៉ាយល៍ទេ។
- នៅឆ្នាំ 2013 អ្នកបើកបររ៉ាយម៉ាស់ 150 នាក់អាចយកក្រដាសពេលវេលានិងសៀវភៅកំណត់ត្រារួមគ្នា។
- សៀវភៅចរិតលក្ខណៈនេះមានលក្ខណៈចង្អុរហើយវាទំនងជានឹងមានការផាកពិន័យ។
- អ្នកបើកបរត្រូវចាប់ផ្តើមការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់នៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ហេតុរបស់ពួកគេ។
- សវនកររបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវតែមានចំនួនម៉ោងសរុបនៅលើបន្ទាត់នីមួយៗនៃក្រឡាចត្រង្គដើម្បីធានាថាពួកគេបន្ថែមរហូតដល់ 24 ម៉ោង។
- ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមានកាតព្វកិច្ចលើសពីមួយថ្ងៃនោះបន្ទាត់ត្រូវបានដកចេញតាមកាតព្វកិច្ចបិទទ្វារ 24 ម៉ោងត្រូវបានសរសេរលើបន្ទាត់ម៉ោងចេញក្រៅម៉ោងនិង 24 ម៉ោងដងចំនួនថ្ងៃដែលកំណត់ហេតុគឺត្រូវបានសរសេរក្នុងចំនួនសរុប ម៉ោង។
- អ្នកបើកបរមិនចាំបាច់កត់ត្រា Miles Miles ថ្ងៃនេះទេលុះត្រាតែពួកគេបើកបរក្នុងក្រុម។ មានតែការបើកបរម៉ាយត្រូវតែកត់ត្រា។
- គូរសញ្ញាមួយតាមខ្សែបន្ទាត់ណាដែលមិនត្រូវការព័ត៌មាន
- អ្នកបើកបរមិនចាំបាច់បំពេញខ្សែអាសយដ្ឋានផ្ទះទេ
- បន្ទាត់ចាប់ផ្ដើម / ទិសដៅនៅបាតនៃកំណត់ហេតុគឺមិនត្រូវបានទាមទារទេ។
- អ្នកបើកបរមិនចាំបាច់បំពេញបន្ទាត់ Shipper ដែលពួកគេជា Shipper ។
- អ្នកបើកបរមិនអាចសរសេរជាអក្សរកាត់ទីក្រុងបានទេ (មានន័យថាត្រូវសរសេរ Grand Rapids, GR មិនអាចទទួលយកបាន) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរដ្ឋអាចត្រូវបានសរសេរជាអក្សរកាត់។
- នៅពេលអ្នកឈប់អ្នកគ្រាន់តែនិយាយថាអ្នកនៅឯណាមិនមែនអ្វីដែលអ្នកកំពុងធ្វើទេលុះត្រាតែអ្នកស្ថិតនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តាមដងផ្លូវការវិភាគឬអាកាសធាតុមិនល្អ។
- ការឈប់បំពេញកាតព្វកិច្ចមានន័យថាអ្នកបើកបរត្រូវធូរស្រាល 100% នៃរាល់ការទទួលខុសត្រូវចំពោះឡាន។
- ម៉ោងដែលបង់ប្រាក់មិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយ ម៉ោងនៃការបម្រើ ។
- អ្នកបើកបរមិនអាចប្រើក្បួនវិន័យរយៈពេល 16 ម៉ោងបានទេបើធ្វើដំណើរក្រៅកាំខ្យល់ 100 ម៉ាយ។
- ការបែកខ្ញែកតែងតែត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅលើកាតព្វកិច្ចមិនមែនជាការបើកបររហូតដល់មានការធូរស្បើយឬយ៉ាងពេញលេញនៃការទទួលខុសត្រូវ។
- ការថតចម្លងមិនត្រូវបានតម្រូវដោយច្បាប់នៅលើកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃទេ។
- ការផ្លាស់ប្តូរកន្លែងសម្រាកចាំបាច់ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2013: រយៈពេល 8 ម៉ោងគឺជាពេលវេលាបើកបរ។ អ្នកបើកបរអាចមិនបើកបរក្រោយពីបើកបររយៈពេល 8 ម៉ោងលុះត្រាតែឈប់សម្រាករយៈពេល 30 នាទី។
អនុសាសន៍
ដើម្បីរក្សាការអនុលោមរបស់អ្នកសូមជួបប្រជុំជាមួយអ្នកដែលនឹងមានវត្តមាននៅក្នុងសវនកម្មហើយពិនិត្យឡើងវិញនូវរបៀបដែលអាកប្បកិរិយាមិនល្អឆ្ពោះទៅរកអាចប៉ះពាល់ដល់សវនកម្ម។
មានបន្ទប់ប្រជុំមួយសម្រាប់សវនកម្មដែលនឹងប្រព្រឹត្តទៅដែលនៅឆ្ងាយពីអ្នកបើកបរ។ ពិនិត្យឡើងវិញនូវកំណត់ហេតុក្រដាសទាំងអស់អស់រយៈពេល 6 ខែហើយមានអ្នកបើកបរធ្វើការកែតម្រូវចាំបាច់ទាំងអស់។ សវនកម្មគ្រប់សន្លឹកដែលមានរយៈពេល 6 ខែសម្រាប់អ្នកបើកបរថ្នាក់ C ។ មានការកែតម្រូវដែលចាំបាច់។ សរសេរគោលនយោបាយនិងនីតិវិធីជាផ្លូវការសម្រាប់ការរំលោភបំពានលើឈើច្រត់ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងសៀវភៅគោលនយោបាយនិងនីតិវិធីរបស់ក្រុមហ៊ុន។
ជួបជាមួយអ្នកបើកបរទាំងអស់ដែលយើងដឹងច្បាស់ថាមានការងារទី 2 ហើយប្រាប់ពួកគេអំពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេក្នុងការកាប់ពេលវេលារបស់ពួកគេសម្រាប់ការងារផ្សេងទៀតរបស់ពួកគេដោយរំលឹកពួកគេថាពួកគេមិនអាចបើកបរបានបន្ទាប់ពី 60 ម៉ោង។
ពិនិត្យផ្លូវឡើងវិញសម្រាប់ដែនកំណត់ផ្នែកបន្ថែម 16 ម៉ោងហើយលៃតម្រូវប្រសិនបើអាច។ ឬប្រាប់អ្នកបើកបរថាពួកគេត្រូវចាប់ផ្តើមដាក់។ បង្ហាញអ្នកបើកបរថ្នាក់ថ្នាក់ទាំងអស់អំពីវិធីសរសេរកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកបើកបរឱ្យធ្វើនៅពេលចាំបាច់។ បង្កើតគោលនយោបាយនិងនីតិវិធីសម្រាប់រយៈពេលបិទទ្វារ។
វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវប្រាកដថាអ្នកបើកបរទាំងអស់នៅក្នុងយានរបស់អ្នកដឹងអំពីគោលនយោបាយទាំងនេះនិងរបៀបដែលពួកគេត្រូវគោរពតាម។